Re: Fari sopra il tetto

[Robi]

Più facile a farsi che a dirsi.
Gjgy se provi a fare uscire il cavo di alimentazione dal cofano motore dal lato guida ci alimenti i fari sul tetto.
Se poi il cavetto dell'interruttore lo fai entrare nell'abitacolo facendolo schiacciare dalla guarnizione di gomma della portiera il gioco è fatto.
Se poi il tutto vuoi renderlo facilmente montabile e smontabile, lasci fisso un cavo attaccato alla batteria con spinotti sempre pronti dentro il vano motore.
E' più chiaro così? Prova a realizzarlo, vedrai che le cose ti si chiariranno da sole. Altrimenti mi chiami

[Gjgy]

Tecnici, elettrauti del forum...domanda: la massa del cavo/i nero (-) dei faretti vanno a massa direttamente al polo negativo della batteria o su qualche punto della scocca metallica dell'auto? Stessa cosa per la massa (-) dell'interruttore (nello schemino del Vice e Robi da me "manomesso") dove va? Sempre al polo negativo della batteria?
Fatemi sapere...
Gi2

[Robi]

Il negativo va a massa dove preferisci: o direttamente alla batteria o alla carrozzeria (è la stessa cosa). L'importante è che sia un collegamento ben fatto visto le correnti in gioco.
L'interruttore vero e proprio non ha bisogno di massa, ma probabilmente contiene una spia luminosa: collega il negativo anche in questo caso dove sei più comodo.
Io per rendere l'impianto dei fari facilmente smontabile e rimontabile ad ogni raduno ho collegato il negativo dell'interruttore alla massa dei faretti (piedino 85 del relè) mediante un terzo filo.
Ovviamente i fili elettrici dell'interruttore possono essere tutti di bassa potenza, non servono affatto cavi di grossa sezione! Di grossa sezione devono essere quelli dalla batteria al relè e poi ai faretti.

[Gjgy]

Io per rendere l'impianto dei fari facilmente smontabile e rimontabile ad ogni raduno ho collegato il negativo dell'interruttore alla massa dei faretti (piedino 85 del relè) mediante un terzo filo.

...e l'altro piedino, la massa? Forse sbaglio qualcosa!

[Sidestick]

Uhmmm Gjgy fa scorta di fusibili....

Il tuo interruttore non può essere collegato ai piedini dello schema in quel modo, ma in quello dello schema sopra (quello con fari e batteria ) e vedrai che c'è un errore... aguzzate la vista!!!

[Robi]

E togliti dalla testa l'idea che un interruttore lo devi collegare fra i poli + e -

aiutino... l'interruttore si collega fra i piedini 30 e 86

[Sidestick]

Dai Gjgy che quando sei riuscito a farli funzionare, ti scolleghiamo tutto e vediamo se sai riconnettere tutti i fili

[piratez]

85...30...80...
SCUSATE....E' USCITO IL 12???????
TOMBOLA!!!!!

[orsooutmtb]

....ho già capito che domenica ad Albairate mi tocca portare anche gli estintori!!! con tutti sti numeri esplode un outlander!!!! Gjgy domenica arrivi prima, ti metti in un angolo con Robi e giocate ai piccoli elettricisti crescono!!!
Simone azz ...a me mancava un numero a tombola!!!!

[Gjgy]

Ragazzi, voi scherzate...io sto sclerando!!! Cmq. tutto risolto Certo che l'interruttore non va collegato come l'ho postato!
Premesso che di elettricità non ne capisco un c...o, in questi ultimi giorni mi sono messo a studiare (grazie anche all'aiuto di Robi e Pippo)
Stavo pensando di costruire una centrale nucleare...mi date una mano???????????????????????
No, scherzo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A domenica...a proposito che devo portare da mangiare Angelo?
Aggiorno presenze: Io, Micaela e Carlotta, mia moglie è in forse!

[Gjgy]

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