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perchè singhiozzi e non favelli???

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mdipalo
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Messaggio  Mece Gio Dic 23, 2010 11:42 pm

Ciao Ragazzi,
lunedì ho fatto tagliandare i 42000km del mio Outlander. Avendo un 2.2 ho fatto sostituire il serbatoio con il modello imbottito in vero piumino d'oca. Il giorno dopo, percorsi all'incirca 150 km, mi trovo in quarta marcia, tenuta a 2000 giri circa per prepararmi ad un sorpasso. L'auto singhiozza, un paio di colpi, rapidi, come dei vuoti velocissimi, tanto che riesco a superare senza problemi (a parte un minimo di patema). Lo rifà un 100 km più avanti sempre con una quarta tenuta un pò a lungo sui 2000 giri circa. Oggi me lo rifà in terza. Dal computer di bordo nessuna segnalazione.
Il gasolio è sempre quello, Agip Blue DIesel, il benzinaio sempre lo stesso. Di nuovo c'è solo il filtro del gasolio sostituito nel tagliando e la modifica del serbatoio della cerina. Qualcuno sa darmi qualche motivazione?
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Messaggio  mdipalo Ven Dic 24, 2010 8:52 am

portala al conce per vedere dallo storico della centralina l'errore
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Messaggio  Mece Ven Dic 24, 2010 3:54 pm

mi sa che è il caso...giustamente le cose accadono sotto le feste, speriamo non mi abbandoni adesso.
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Messaggio  mcgra Ven Dic 24, 2010 4:11 pm

Ciao,anche la mia questa estate faceva questo ((scherzo)) dopo il tagliando un mese fà circà e stata aggiornata la centralina e un difetto conosciuto si
tratta della pulizia del filtro particolato,alcuni dicono che sia anche la valvola egr ma il mio concessionario diceva che si trattava della pulizia del filtro e
che con l'aggiornamento sarebbe sparito tutto,devo ancora testare se e veramente sparito al primo viaggio lungo ti saprò dire di più.
P.S. Secondo loro non crea problemi al motore.........Speriamo lol! giuda
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Messaggio  turbofurbo Ven Dic 24, 2010 6:07 pm

mece leggendo quello che scrivi mi sembra la pulizia del fap a me lo fa con scadenza pediodica di 200-250 km ma tutto dipende da come si usa l auto io ogni tanto una sgasata la do,io da quando ce l ho metto sempre il gasolio di fianco alla concessionaria mitsu a reggio e anche se viaggio metto sempre agip, anche in viaggio metto sempre agip, alterno gasolio normale a bluetech
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Messaggio  Mece Sab Dic 25, 2010 1:13 am

Ora che mi ci fate pensare, mi sembra di aver già letto tempo fa una discussione in merito sul forum. Spero abbiate ragione, ma, magari, un salto dal conce lo faccio lo stesso dopo Natale. Grazie e di nuovo Auguri a tutti gli Outlanders.
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Messaggio  vaster Ven Dic 31, 2010 9:18 am

quando hai sentito gli strappi avevi per caso il climatizzatore acceso? A me è capitato sempre che il motore strappava sempre intorno ai 2000giri, piccoli strappetti ma sempre con il clima attaccato

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Messaggio  Mece Ven Dic 31, 2010 1:03 pm

niente clima. Ma ha cominciato a farlo dopo il tagliando. Mi hanno sostituito il serbatoio cerina, forse le cose sono collegate. Come già osservato, potrebbe essere il FAP. Dopo il tagliando, comunque, la macchina è meno sciolta di prima. Anche i consumi sono aumentati leggermente. La sensazione è che sia "trattenuta", limitata...come se avesse qualche cavallo in meno. Dopo le feste la porto in officina e vediamo cosa dicono i dati.
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Messaggio  vaster Ven Dic 31, 2010 1:24 pm

queste sono anomalie un po' strane, nel senso che i meccanici dicono sempre che è un comportamento normale Exclamation
a me solitamente gli strappi del motore capitano quando la temperatura esterna è alta, in inverno col freddo non capita quasi mai....misteri della vita!

vaster

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Messaggio  Salvo® Ven Dic 31, 2010 2:36 pm

Mece ha scritto:Dopo il tagliando, comunque, la macchina è meno sciolta di prima. Anche i consumi sono aumentati leggermente. La sensazione è che sia "trattenuta", limitata...come se avesse qualche cavallo in meno.
Mece, probabilmente ti hanno effettuato l'aggiornamento per la turbina... Rolling Eyes
https://outlander-forum.forumattivo.com/t1778-nuovo-richiamo-out-22-intervento-su-turbina
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Messaggio  turbofurbo Sab Gen 01, 2011 10:19 pm

Mece ha scritto:niente clima. Ma ha cominciato a farlo dopo il tagliando. Mi hanno sostituito il serbatoio cerina, forse le cose sono collegate. Come già osservato, potrebbe essere il FAP. Dopo il tagliando, comunque, la macchina è meno sciolta di prima. Anche i consumi sono aumentati leggermente. La sensazione è che sia "trattenuta", limitata...come se avesse qualche cavallo in meno. Dopo le feste la porto in officina e vediamo cosa dicono i dati.
non è ke ti hanno aggiornato la centralina e non ti hanno detto niente
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Messaggio  Mece Dom Gen 02, 2011 5:06 pm

Non saprei. Da quel che ho capito, ad ogni tagliando controllano se c'è qualche aggiornamento da fare. Il fatto è che prima del tagliando la macchina andava che era una meraviglia. Twisted Evil
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Messaggio  turbofurbo Dom Gen 02, 2011 6:09 pm

non ti resta che chiedere,e dirgli che la vuoi come era prima
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