Valvola farfalla elettrica e spegnimento motore

[francesco de pinto]

Ciao giovani,da nonno francesco!! questa settimana il mio OUT 2.0 L. PACK culo alto e morale a "173",mi ha dato un problema,si è accesa la spia motore,corro dal mecc.,diagnosi:farfalla non funziona  il pezzo orig. mitsu.480.00 euri ww 420.00,anche se non ritenuta una anomalia pericolosa(il motore quando si spegne invece che bloccarsi subito fa ancora un giro,"borbotta"),piuttosto che vedere quella cavolo di spia accesa,ho fatto sostituire il pezzo,totale fattura 480.00 euro   è un guasto ricorrente? approfitto per fare i più sinceri auguri a voi tutti!!!  

[Robi]

Il corpo farfallato o valvola motorizzata che dir si voglia è un componente del sistema EGR.
Il sistema EGR tende a sporcarsi di morchia e ogni 60-80.000 km va smontato e pulito (operazione non troppo difficile se si ha destrezza meccanica). Altrimenti, come successo a te, la farfalla si blocca e si rovinano gli ingranaggi.
Il pezzo di ricambio è prodotto dalla Pierburgh e comprato con quel marchio costa assai meno di 300 euro.
Cerca nel forum EGR e trovi tante info!

[francesco de pinto]

Ciao Robi,il mio out ha 73000 km, ho buona manualità meccanica, avevo pulito l'egr intorno ai 50000 km,ma non il corpo farfalla(fretta!),da un pò cerco di avere il piede di velluto per i consumi,forse conviene viaggiare in modo più "allegro" così da "spurgare"i vari condotti. Ormai il pezzo è stato sostituito,starò più attento in seguito.Grazie per i consigli e di nuovo AUGURI!!!

[Robi]

Di solito si sporca soprattutto l'Egr vera e propria, il corpo farfallato è meno interessato.
Come hai fatto a pulire la sola Egr? Smontando, vengono via in coppia!

[sesto]

il test segnala la non funzionalita della valvola a farfalla , ma e tutto apposto

[Robi]

Se gli ingranaggi perdono alcuni denti, sembra tutto a posto ma in realtà il motorino non riesce a far girare la "farfalla" con gli angoli corretti.
Potrebbe essere questo il motivo.

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