sostituzione turbina

[docstrange]

c'ho la turbina che fischia come un'ambulanza, non la posso più sentire...
il mio meccanico dice che ci vogliono 800-900 euro, ma secondo voi la spesa è davvero così alta?

[piratez]

costa anche di più....
io l'ho sostituita a luglio....garrett originale circa 900€ più 250 per montarla.....

[danielearicci]

Ciao, è necessario in particolar modo alle macchine turbo diesel sostituire l'olio non oltre i 15000 km.
consiglio olio sintetico 5w30.

[francesco de pinto]

Qui si continua ad elogiare l'out, ma spiegatemi perché in Mitsu hanno montato sto caxxo di motore ww, che ne ha sempre una, tubo che si stacca( tre volte), corpo farfallato , centralina aria alimentazione, oggi (sono nero) turbo da sostituire, non so se basteranno 1500euro, con soli 82000 km e controlli sempre fatti. nonno Francesco

[orsooutmtb]

Beh il motore VW sul mio out va alla grande!! Si elogia il giusto.....per esempio a (sgrat sgrat sgrat), dicevo a me il tubo del turbo non si è mai staccato, in compenso ho sostituito il pulsante degli stop sul pedale freno....e teoricamente dovrebbero avermelo sostituito anche in garanzia..... Francesco secondo me la tua è un po' di sfiga.........

[francesco de pinto]

molto facile parlare di sfiga quando sappiamo tutti che non esiste!! esistono invece cose fatte bene e non, sicuramente il monoblocco ww è un buon propulsore, visto che è montato su moltissimi modelli di varie marche, ma gli organi accessori chi mi dice se sono costruiti in germania o in qualche paese non all'avanguardia in fatto di tecniche di costruzione e di controllo qualità, il risultato è che a qualcuno capita la "sfiga" di un elemento mal assemblato e controllato. nonno francesco.

[Il Vice. . .]

Francesco, l'Out è nato con un propulsore Mivec 3.0 V6  e  2.4 4L a benzina,
tutti gli altri sono "palliativi" e joint venture con altre società per i mercati occidentali, e si sa,
le società sono meglio dispari ma tre sono troppe . . . .
in oltre se un motore nasce in un modo ci sarà un motivo, questo lo scrivevi tu su un post prec.
(ciao giovani! sono appena tornato dalle meritate vacanze ,grecia,basilicata e varie per circa 5000km, con gommone al traino famiglia e attrezzature sub varie, modificato prima della partenza con molle aggiuntive le sospensioni post.portato a 170 i cv. con ottima riserva di potenza nei sorpassi e ... )

[francesco de pinto]

Ciao Vice! la tua risposta non fa una grinza, ma le modifiche apportate si sono rese quasi indispensabili, in quanto col traino "prima" non riuscivo a inserire la sesta in autostrada a 100kmh, e il "culo" era bassissimo, (traino un gommone di 5,50 mt.) se la rottura è dipesa dalla modifica alla centralina, ok mea culpa, starò più attento in avanti alla cavalleria originale adeguata alle esigenze. Per il resto meccanicamente sono soddisfatto non mi ha dato alcun problema, grazie per l'attenzione ciao da nonno Francesco.

[orsooutmtb]

La turbina si è guastata xe' era la sua ora e basta!! Il tubo del turno tutti sappiamo che è un difetto..... La cavalleria e' al di sotto dei limiti di questo motore..... X cui non farti le menate è goditi il tuo out!!!!  

[francesco de pinto]

Ok! sto metabolizzando l'accaduto, ma 1860 euro sono una supp.... dura da digerire, voglio dimenticarmene al più presto tantè  che fra qualche giorno mi slapperò circa 3000 km per una vacanza in basilicata a 900 mt sul liv. mare con aria  cucina e vini di primordine, buone vacanze a tutti da nonno francesco,  

[Robi]

Buone vacanzeee  

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