risposta del motore alle salite - 2.2 PSA

[scorpio74]

Ciao a Tutti...è finalmente arrivata, fatti 1200 km e che dire...una goduria, ho la versione 2010 con motore diesel 2.2 PSA e cambio automatico...il mio primo cambio automatico, davvero molto comodo. Avrei una domanda, forse vi sembrerà stupida, non so se è una mia impressione ma in assetto normale, in salite un pochino brigose, ma non poi tanto, sembra e dico sembra fare un pochino di 'fatica', se invece metto in modalità sportiva il motore va che è un piacere...vengo da un rav4 con 4wd permanente e non ho mai avuto 'noie' di sorta, devo cambiare il mio approccio alla guida ed alla strada? si accettano pareri e consigli vari e scusate se a qualcuno farò ridere, pago ovviamente lo scotto del neofita della nostra meravigliosa dimenticavo... a tutti per le risposte!

[Il Vice. . .]

il mio consiglio è quello di lasciarla
4WD AUTO forever. . .
in salita il 2wd deve "tirare"
con il 4wd "tira e spinge",
la prova più lampante la ottieni nel partire da fermo ed entrare a gambatesa sull'accelleratore,
provalo in 2wd e in 4wd e vedrai la diversità di progressione e la differenza di gripp sull'avantreno.

non avere paura a schiacciare il pedale a sinistra
e vedrai che il tuo mezzo non avrà nessun timore a fare anche
salite + impegnative nella modalita normale.

Dario

[scorpio74]

Grazie Dario in effetti con il 4wd inserito la musica cambia se n'è accorta anche mia moglie che non la guida, ma siede accanto...avendo però preso un 4wd inseribile vorrei appunto inserirlo quando è utile...comunque staremo a vedere e intanto grazie per il consiglio magari hai ragione tu, sono solo un pochino timido nell'affondare il pedale sinistro! Ciauz!!!

[Robi]

In realtà è una integrale permanente a controllo elettronico.
"Puoi" disinserire la trazione posteriore (ma a che serve? i consumi sono pressochè gli stessi) oppure "puoi" inserire il Lock che non è altro che una risposta più decisa dell'elettronica di controllo del 4WD.
Fidati: 4WD Auto sempre.

[scorpio74]

Ok allora lascio il 4wd permanente e me la godo...almeno spero! Vado out topic: sto leggendo tutti i post relativi ai problemi del motore legati al freddo,la mia dorme fuori, qualche amico reggiano può darmi lumi in merito? Che faccio, il prossimo inverno resto a piedi ?

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