Re: Kit rialzo sosp. posteriori

Robi Mer Giu 09, 2010 11:06 pm

Vanni

se ti rileggi questo lunghissimo thread trovi le risposte alle tue domande! Il muso NON si abbassa (al max qualche millimetro sulla punta del paraurti), la luce dei fari scende di pochissimo ma se hai lo xeno i fari sono autoregolanti. Le tue sensazioni di guida...in effetti le abbiamo sperimentate tutti. Anche il fatto che sulle cunette il rimbalzo sembra più controllato/frenato, cosa per logica (apparente) non dovrebbe accadere eusa_think

Zeronte Mar Giu 22, 2010 4:55 pm

Ciao ragazzi, sono arrivato solo oggi, pur possedendo l'out dal 2007. Sono entrato nel forum in seguito ad un problema sopraggiunto all'avantreno: in accelerazione tira paurosamente a destra!!! Dopo aver sostituito il braccio ant. sx (silent blokc rotto) e gli ammortizzatori posteriori (kayaba), l'auto non si è alzata dietro e l'effetto a destra è rimasto tale e quale.
Ho visto molti pareri ma l'adozione degli spessori dietro, sentito anche il concessionario che ha riferito che Mitsubishi li sta approntando (data indefinita), sembrano l'unica soluzione in quanto fanno avanzare il baricentro e l'anteriore non si alleggerisce più.
Tenuito conto che l'intrevento mi è già costato 500,00 € tondi, gradirei notizie sulla reale utilità, sul costo e su dove posso reperirli.
Grazie a tutti!

Vanni Mar Giu 22, 2010 6:35 pm

Se hai pazienza di leggerti tutte le 22 pagine avrai di che soddisfare le tue curiosità e interrogativi.
Però ci voleva propio un gruppo di Out -Forum per convincere i gialli ad adottare di serie gli spessori.
Va a vedere che oltre all'estetica ora se ne parla come vera e propia utilità.
Un elogio a chi l'ha pensata e adottata per primo, convincendo pure altri a segiure l'esempio.
compliments

Arcaman Mar Giu 22, 2010 8:50 pm

Ciao Zeronte, benvenuto nel Forum degli Outlander's.... è buona norma del forum presentarsi prima nell' apposita sezione, comunque, riguardo agli spessori, tra queste pagine ci trovi tutto, prezzi, foto delle fasi di montaggio, impressioni, comunque è un lavoro che si fa con pochi eurini, vale proprio la pena secondo me sm_bye

Fasoli Claudio Mar Giu 22, 2010 10:58 pm

da stamattina, club culo alto cheers

alex Mer Giu 23, 2010 7:40 am

Bravo Claudio , era una delle poke cose che ti mancava per avere l'OUT perfetta!!! sm_ok

Fasoli Claudio Gio Giu 24, 2010 10:35 pm

Alzando il culo mi si sono abbassati tutti i fari, ho appena finito di regolarli: 2 anabbaglianti, 2 abbaglianti, 4 fari ausiliari sul tetto
totale 8 fari sunny

orsooutmtb Ven Giu 25, 2010 5:23 pm

ti sei dimenticato i fendinebbia, le luci di posizione e ........ le freccie!!!! Laughing

Fasoli Claudio Dom Giu 27, 2010 11:49 am

Il problema saranno le luci posteriori, mi toccherà spessorare per abbassarle tutte, o ci sono delle viti per regolarle : stop, frecce, retromarcia, retronebbia, posizioni.
Però quello che più mi romperà sarà mettere in bolla le frecce laterali meaculpa

francesco de pinto Dom Lug 04, 2010 8:11 pm

come al solito ,CIAO GIOVANI!!! ho fatto montare le molle aggiuntive alle sospensioni posteriori,visto che traino,non ho notato sostanziali differenze di assetto, culo in linea con avantreno, cheers

vorrei porre una domanda,potranno esserci problemi con le revisioni?? saluti a tutti!!!francesco. rialzo - Kit rialzo sosp. posteriori - Pagina 14 132853

rialzo - Kit rialzo sosp. posteriori - Pagina 14 132853

orsooutmtb Lun Lug 05, 2010 4:42 pm

Traini cosa??? Como dove?? per le revisioni non ti preoccupare...... tanto manco si accorgono!!! Sulla vecchia Marea le avevo e non ho mai avuto problemi!! sm_bye

sepulveda Mar Lug 06, 2010 9:06 am

Ordinati i supporti di Martelli Racing.

Nei prossimi giorni li monterò.

Martelli mi sembra che abbia un pochettino rincarato i prezzi dei supporti: è vero che vanno bene ma si tratta pur sempre di due pezzi di alluminio!!!

Comunque le donne sono pronte a spendere migliaia di euro per il loro lato B , cosa mai saranno poche decine di euro per la nostra Out??

Ciao a tutti.

francesco de pinto Mar Lug 06, 2010 5:28 pm

Ciao! traino carrello con gommone circa 900kg. +moglie e attrezzatura sub, speso compreso mano d'opera 150 euri, prima della revisione vernicerò di nero le molle(sono azzurre) ciao giovane!! la grecia mi attende rialzo - Kit rialzo sosp. posteriori - Pagina 14 132853

orsooutmtb Mer Lug 07, 2010 10:30 am

Bravo vai vai in Grecia bravo...e noi qui a lavorare!!!!!! anche le mie molle sono azzurre, anzi erano azzure!!!! Laughing

Naltuo Gio Lug 08, 2010 9:18 pm

sepulveda ha scritto:Ordinati i supporti di Martelli Racing.Nei prossimi giorni li monterò.................

E mo mi arrabbio...... rialzo - Kit rialzo sosp. posteriori - Pagina 14 904658

Ho telefonato la scorsa settimana per ordinarli e mi ha detto che non ne avevano più di disponibili fino a settembre per problemi con la fonderia che li rifornisce......
Domani richiamo sm_matt

MAXI J Ven Lug 09, 2010 8:49 am

Io ho mandato una mail per offerta 2 gg addietro e ancora non sò niente.

orsooutmtb Ven Lug 09, 2010 11:14 am

Provate su questo sito www.tuning2000.it chiedete del titolare e dite che vi mando io e che siete degli outlanders.....sconto assicurato!!! sm_bye

MAXI J Ven Lug 09, 2010 3:12 pm

Grazie Angelo,
provvederò al più presto.
Nel frattempo stò già pensando a come montarli in garage senza perdere tempo.

orsooutmtb Ven Lug 09, 2010 7:23 pm

Guarda che ci vuole il ponte perchè il bullone che tiene il mollone va sganciato e di conseguenza la ruota scende.......e poi secondo me è meglio essere in due... sm_bye

Peppesuv Dom Lug 11, 2010 7:27 am

Mi avete convinto li montonterò anche io anche perchè ieri ho notato che caricando qualche sacco di cemento l'auto si è abbassata di parecchio. Anche se mi viene un po' da ridere a pensare di alzare un auto, prima avevo un coupe e lo avevo ribassato di 4 cm e adesso mi trovo ad alzare il mio Outlander

della medesima misura Smile

. Comunque ribassandola cambia molto la giuda

spero che sulla nostra non ottengo peggioramenti nel fare il contrario scratch

. La mia unica paura è di non riprendere la mano con le modifiche visto che la mia auto precedente ho iniziato con le molle dopo un mese e in 7 anni l'ho stravolta, prima di prendere l' Outlander

ho dovuto promettere di non spendergli troppi soldi e tempo, ma come si fa a non farlo??????

orsooutmtb Lun Lug 12, 2010 10:39 am

Peppesuv a chi l'hai promesso?? a te o a tua moglie!!?? sai per la prima opzione non ci sono problemi....gli dici una bugia Laughing

, se invece è la seconda......beh la bugia la devi dire bene altrimenti :flaggy:

comunque in tenuta di strada non ha nessun cambiamento....anzi pe me che ho messo le molle supplementari è decisamente migliorata!!! sm_bye

MAXI J Lun Lug 12, 2010 12:41 pm

Angelo,
pensavo di caricare l'out, costruire dei ganci con dei tiranti M8 o M10 (diciamo 4 per molla) fisare la seconda e la penultima spira e poi alzare l'out con col cric o col muletto. Così facendo la molla rimane compressa e il braccio scende lasciando la possibiltà di inserire il distanziale.

Ci stò a pensà ma in linea generale l'idea è questa.

Ciao

Sidestick Lun Lug 12, 2010 2:08 pm

Gli attrezzi che vorresti creare esistono già...

rialzo - Kit rialzo sosp. posteriori - Pagina 14 03052009171

Ma io non ci metterei mai le mani vicino affraid

MAXI J Lun Lug 12, 2010 3:02 pm

WAU !!! è quasi quello che avevo in mente ma volevo farlo senza smontarlo dall'out.

Comunque per adesso devo procurarmi gli spessori e poi vedo

grazie Side

olddo74 Lun Lug 12, 2010 3:28 pm

orsooutmtb ha scritto:Provate su questo sito www.tuning2000.it chiedete del titolare e dite che vi mando io e che siete degli outlanders.....sconto assicurato!!!

Ok proverò ma gli dico che mi manda orsooutmtb.............??? Laughing

Ciao caro! sm_bye

Contenuto sponsorizzato