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Kit rialzo sosp. posteriori

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Messaggio  orsooutmtb Lun Lug 12, 2010 5:03 pm

orsooutmtb ha scritto:Montate le molle Mad acquistate via internet da TUNING 2000 A. SPORT ACCESSORI SRL, chiedete del sig. Sergio dite che vi mando io e Vi farà lo sconto 20% come a me. Speso € 125 + 10 di spedizione, dopo aver fatto il bonifico in 2 gg sono arrivate!! sono una bomba!! Montate dal mio amico meccanico in un paio d'ore e ... L'Out si è rialzato ed è diventato più rigido in curva e più stabile!! Ho provato sulle strade che conosco bene e la velocità di percorrenza della curva è aumentata in media di 10/15 km orari!!! Adesso devo solo provarlo al traino e poi vi riaggiorno!! Se riesco inserisco anche le foto, adesso davanti e dietro lo spazio fra il parafango e il bordo del cerchio è uguale, cm 19!! E' un quarto d'ora che provo ad inserire la foto seguendo le istruzioni ma niente da fare!!
Non stavo scherzando....vedi sconto 20%!!!!!! Wink sm_bye
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Messaggio  olddo74 Mar Lug 13, 2010 10:15 am

Lo so che non scherzavi, era giusto per fare una battuta...... comunque ci sto seriamente pensando!! eusa_think study
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Messaggio  MAXI J Mar Lug 13, 2010 2:24 pm

Mi ha risposto la tuning2000 la coppia di spessori da 20mm viene 40€ escluso spese di spedizione. Appena riesco faccio l'ordine
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Messaggio  orsooutmtb Mar Lug 13, 2010 6:43 pm

A me avevano chiesto 10 € per la spedizione come da post sopra!!! ..... Wink
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Messaggio  orsooutmtb Mar Lug 13, 2010 6:47 pm

olddo74 ha scritto:Lo so che non scherzavi, era giusto per fare una battuta...... comunque ci sto seriamente pensando!! eusa_think study
Non pensarci troppo....ordinale....oppure fai come Maxij hai visto che hanno anche gli spessori..... Wink sm_bye
ps domani ti mando il codice
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Messaggio  sepulveda Lun Lug 19, 2010 4:29 pm

Ho montato i distanziali della Martelli.

l'effetto estetico mi sembra carino!

costo di installazione 70 € + 35 € di convergenza dell'assale anteriore: il gommista che me le ha montate mi ha detto che è necessario rifare la convergenza ogni volta che si sposta l'asse posteriore.
Speriamo sia vero ma, se non fosse vero, addolcitemi la pillola con frasi del tipo:
"la convergenza serve sempre"
"hai un ottimo gommista"
"a me la fanno pagare di più"
" non esistono più le mezze stagioni"
"..."


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Messaggio  Il Vice. . . Lun Lug 19, 2010 5:00 pm

se guardandoti allo
specchio, dopo una dura battaglia da cui sei uscito vincitore, vedi
quattro palle, la cosa più probabile è che ti abbiano inc...to
…(Confucio)
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Messaggio  Davide(acq) Mar Lug 20, 2010 7:19 pm

@ sepulveda
....dopo 2 anni di distanziali, mai fatta convergenza ed usura perfetta(forse troppo perfetta Shocked ) delle gomme.........ma se ti fa piacere
"la convergenza serve sempre"
"hai un ottimo gommista"
"a me la fanno pagare di più"
" non esistono più le mezze stagioni" Cool Cool Cool Cool Cool
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Messaggio  Robi Mar Lug 20, 2010 8:52 pm

Perchè, E' POSSIBILIE fare la convergenza all'asse posteriore !? Shocked
Confucio docet...
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Messaggio  sepulveda Mer Lug 21, 2010 6:16 am

Ho montato gli spessori contestualmente al cambio gomme.
la convergenza all'asse anteriore significa alle gomme anteriori.

Ho parlato con un preparatore di auto e mi ha detto che la convergenza è conigliabile dopo variazioni della distribuzione dei pesi sugli assali.

quindi tutto sommato il gommista non ha detto una completa bugia, magari solo una mezza verità perchè 3 cm di incremento dell'altezza non sono un valore elevato.

riassumendo:
gomme Nokian comprate su gommadiretto: voto 10 per gommadiretto! ... come sempre!
distazianli comprati da Martelli racing: voto 5: il prezzo dei distanziali è cresciuto nel giro di due anni più di quanto sia cresciuto il prezzo delle pizze nel passaggio da lira ad euro.
montaggio da Mondialgomme (Como): voto 5,5 : 70 € + 35€ per montaggio e convergenza: giudicate voi.
Outlander CuloAlto: voto 6,5 l'estetica è un po' migliorata ma guardandola mi sembra che il maggior spazio tra gomma e carrozzeria faccia sembrare le gomme troppo piccole.

ciao a tutti.


sepulveda

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Messaggio  MAXI J Mer Lug 21, 2010 8:57 am

ORDINATI stamattina alla tunning 2000.

Non vedo l'ora di montarli bounce bounce bounce bounce
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Messaggio  olddo74 Mer Lug 21, 2010 9:03 am

Allora mi sa che faccio prima io, ............ li monterò venerdì!! Twisted Evil bounce tongue

Per Sepulveda: ma tu che cerchi monti?? Da 16 o da 18? sm_bye
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Messaggio  sepulveda Mer Lug 21, 2010 8:14 pm

cerchi da 18!
Ciao

sepulveda

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Messaggio  Davide(acq) Gio Lug 22, 2010 11:25 am

sepulveda ha scritto:Outlander CuloAlto: voto 6,5 l'estetica è un po' migliorata ma guardandola mi sembra che il maggior spazio tra gomma e carrozzeria faccia sembrare le gomme troppo piccole.
......ti diro' che quando ho visto le Nokian dal gommista la prima domanda che gli ho fatto
"...ma sono nuove o usate???"
sembrano effettivamente piu' piccole anche a confronto con le Bridge strausate, a me non sembra che il rialzo faccia questo tipo di effetto ...forse è soltanto il disegno diverso del pneumatico sm_ok

facci sapere le tue impressioni alla guida delle Nokian, io ho gia' fatto 9000km....e sono contento....vediamo quanto durano Cool
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Messaggio  Guybrush Threepwood Dom Lug 25, 2010 1:24 pm

Scusate una info, Ma rialzare il dietro dell' Outlander che vantaggi comporta, a parte l'estetica, in strada e in off road? Question
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Messaggio  Sidestick Dom Lug 25, 2010 3:05 pm

Quello di avere una maggior "luce a terra" e passare gli ostacoli con qualche cm di margine in più Wink
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Messaggio  Vanni Dom Lug 25, 2010 3:37 pm

Ottimo Side considerazione sm_ok
Anche psicologicamente, avendo il gancio traino nell'affrontare gli off-road Garfagnani, mi sentivo meglio....poi è anche vero che se non passi........non passi!!!!!!!!!!!!
E devo dire che un colpettino l'ho sentito anche io.
sm_bye
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Messaggio  Arcaman Dom Lug 25, 2010 8:24 pm

Guybrush Threepwood ha scritto:Scusate una info, Ma rialzare il dietro dell' Outlander che vantaggi comporta, a parte l'estetica, in strada e in off road? Question
per la mia esperianza di un anno circa con i rialzi posteriori posso dirti che, a parte l' estetica un tantino migliorata, sembra che in 2wd quando dai di gas non tende più così tanto a sbandare sull' anteriore, per il resto il comportamento dell' Outlander mi sembra uguale , e poi in off road non ho più perso pezzi di marmitta Laughing meaculpa sm_bye
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Messaggio  Guybrush Threepwood Lun Lug 26, 2010 11:21 am

Ora ho capito, come dice Sidestick l'idea di avere piu luce a terra mi sembra un ottima sm_ok idea visto che qualche tratto off capita e la sicurezza non è mai troppa, ma il comportamento stradale cambia? Question Oppure no? Question L'elettronica esp ecc non da problemi? Question E l'escursione? Question Certo cmq Arcaman sei il piu convincente l'idea di perdere la marmitta inqualche passeggiata non mi piace molto... sopratutto se poi me la perdo a rate ricercare i pezzi con il cane e poi ricostruire la marmitta come se facessi un puzzle lol!
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Messaggio  Arcaman Lun Lug 26, 2010 1:02 pm

Mi persi il terminale cromato in off road al raduno del Ciocco, niente di grave, ma comunque una seccatura magari evitabile con qualche cm in più da terra giuda giuda sm_bye sm_bye
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Messaggio  olddo74 Lun Lug 26, 2010 1:18 pm

....caro Guybrush Threepwood leggiti i 200 post precedenti dell'argomento, vedrai che nessuno parla di complicazioni. approved sm_ok
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Messaggio  Guybrush Threepwood Lun Lug 26, 2010 8:41 pm

ok grazie dellle dritte mi sto leggendo i post un po alla volta, mamma mia sono tantissimi, per ok sm_ok e grazie per le dritte...
si potrebbe semplificare la vita mettendo una bacinella sotto la marmitta cosi i pezzi non si perdono... meaculpa e non si perde tempo a cercarli Very Happy
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Messaggio  Danilos2k Sab Ago 28, 2010 6:24 am

Ragazzi ma anche il modello 2010 soffre del problema culobasso o i tecnici Mitsu sono intervenuti?


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Messaggio  Robi Sab Ago 28, 2010 10:10 am

NON è un problema, ma una scelta estetica dei progettisti della Mitsubishi. Per quanto ne so il modello 2010 è identico ai precedenti.
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Messaggio  domenico641766 Mer Set 08, 2010 8:50 am

Ciao a tutti!

Tuning 2000 mi ha risposto:

Gli spessori si ti alzano la vettura ma non ti portano l'eventuale peso del carrello ed ulteriori carichi ( persone ecc.)
Quindi altre due soluzioni sono le piu' indicate, per risolverti il problema gia' esistente della vettura con il posteriore gia' basso.

1 soluzione : il kit molle supplementari HV-104265, sono delle molle di rinforzo che vanno inserite dentro le molle originali, riportano la vettura in assetto originale , in piu'nel momento del eventuale carico vanno a lavorare e aiutano le molle originali e l'ammortizzatore.
Il costo di questo kit è di 130€.

2 soluzione : il kit molle al ricambio delle originali + rinforzate HV-104278,questa soluzione è ideale per chi ha la vettura sempre carica ed eventualmente ulteriori carichi extra.
Il costo del kit è di 290€

Come vede puo' scegliere la soluzione piu' idonea per il suo problema

Dimenticavo di dirgli che il prodotto è omologato e con garanzia di 5 anni, a differenza degli spessori, che comunque non gli consiglio per risolvere il problema.



Ordinato il kit rialzo... soluzione 1

Ora faccio parte anche io del CLUB a breve sarò con CULO ALTO E BELLO!!! cheers cheers

Outlander Instyle 2.2 D Luxury, Stone Grey, gancio Westfalia, parafanghi e... a breve CULO ALTO e BELLO !!!

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