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Messaggio  Gilbert Erail il Ven Nov 13, 2015 10:12 pm

Domenica 1 novembre, con la macchina nuova in possesso da appena 4 giorni, ho voluto fare un piccolo test per sondare le capacità della Outlander.
Mi sono inerpicato con la macchina fin quassù, che è la montagna che veglia sul mio paesello.

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C'era una strada (semi)asfaltata con tornanti strettissimi con una pendenza di almeno il 35% e poi un tratto finale di strada in terra ed erba (bagnata), che mai mi ero azzardato a fare con una macchina "normale", che portava fino alla croce in ferro in cima (altitudine 912 m s.l.m.).

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È stata un'esperienza fantastica, anche i bambini si sono divertiti molto. Mi son dovuto fermare solo all'ultimo tratto per proseguire a piedi, perché c'erano troppi cespugli sui lati e ho avuto paura di rigare la macchina.

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Comunque test superato!!

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Messaggio  Robi il Sab Nov 14, 2015 6:47 am

Bellissima esperienza, complimenti per la simpatica gita!
compliments

p.s. bello anche il colore del tuo Out

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Messaggio  orsooutmtb il Sab Nov 14, 2015 10:59 am

35% di pendenza?? mi sembra tanto....con 6 persone a bordo avrai fatto un po' fatica...... questa estate su ghiaione a 2700 metri con pendenze del 30% il mio faceva fatica!! Very Happy

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Messaggio  Il Vice. . . il Sab Nov 14, 2015 7:01 pm

Angelo, il tuo non è automatico.
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Messaggio  Sidestick il Sab Nov 14, 2015 7:53 pm

orsooutmtb ha scritto:35% di pendenza?? mi sembra tanto....con 6 persone  a bordo avrai fatto un po' fatica...... questa estate su ghiaione a 2700 metri con pendenze del 30% il mio faceva fatica!! Very Happy

boccaccia mia.... eusa_silenced

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Messaggio  orsooutmtb il Sab Nov 14, 2015 8:05 pm

Side era di più del 30%??? O il problema è stato orso on lock??😜😜😜😜👍👍👍

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Messaggio  Gilbert Erail il Sab Nov 14, 2015 9:50 pm

@orso: guarda che anche per raggiungere il posto dove lavoro devo fare circa 100 metri di salitone molto ripido, con la scenic x-mod con motore 1.500 (ma con 1400 kg di peso), se mi fermavo a metà strada e ripartivo, le gomme slittavano e facevo fatica, sporattutto quando dovevo fare una retromarcia per parcheggiarmi.
Con l'outlander è fantastico: la macchina, se mi fermo e riparto (ho il cambio automatico), non si muove di un millimetro e riparte senza alcuna fatica! I parcheggi sono diventati un gioco da ragazzi nonostante la imponente mole e lunghezza.

@Robi: il concessionario mi ha detto che la verniciatura ha ben tre strati di metallizzato, perciò sembra che la macchina cambi colore a seconda del tempo e della luce che prende. Wink
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