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Aggiornamento Centralina Outlander 2.2

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Messaggio  donato Mer Giu 04, 2008 12:33 pm

Ieri mi e' arrivata la raccomandata dalla Mitsubishi per l'aggiornamento della centralina. "Mitsubishi Motors,a seguito di attente verifiche,ha deciso di richiamare alcune vetture tra le quali la sua,per effettuareun intervento necessario all'eliminazione di un difetto,riscontrato nel funzionamento della centralina di gestione del motore,attraverso una riprogammazione della stessa.Per la Sua incolumita' e sicurezza,la invitiamo a contattare al piu presto.........allo scopo di poter effettuare SENZA RITARDO l'intervento sopra citato.Naturalmente il lavoro sara' eseguito a titolo completamente gratuito". Speriamo bene... sm_bye sm_bye
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Messaggio  flavio2207 Mer Giu 04, 2008 2:07 pm

Ciao Donato, si tratta sicuramente dell'aggiornamento per il difetto dello spegnimento del motore di cui si parla in un'altro topic. Io l'ho già fatto. Vai tranquillo è tutto gratuito.
Flavio
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Messaggio  donato Dom Lug 06, 2008 8:17 pm

A tutt'oggi ancora non riesco a fare il famoso aggiornamento perche' il conce sta prendendo continue scuse sul funzionamento del suo computer di officina,e stasera mentre facevo una salita in 6 persone in terza marcia,con clima acceso e in 4wd improvvisamente il motore ha perso potenza si e' quasi spento,e ha poi ripreso ad andare normalmente! Evil or Very Mad Evil or Very Mad Che faccio vado da un'altra concessionaria??Mi sta prendendo male.... Sad Sad
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Messaggio  flavio2207 Lun Lug 07, 2008 11:36 am

Beh visto quello che ti è successo io fossi in te andrei a fare l'aggiornamento da un'altro concessionario. A me non è mai capitato lo spegnimento del motore, ma solo dei cali di potenza fortunatamente a velocità moderata. Adesso dopo l'aggiornamento va tutto ok.
Ciao Flavio
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Messaggio  donato Mar Lug 08, 2008 7:27 pm

Preso l'appuntamento x venerdi' da un'altra concessionaria.Ha detto il capofficina che praticamente quando si tira a fondo una marcia e poi si passa alla successiva il motore potrebbe avere un calo e spegnersi.Boh piu o meno e' cosi',comunque il meccanico pare sicuro del fatto suo e ha pure aggiunto ke a 5mila km si fa un controllo generale dei livelli.Ok vedremo!
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Messaggio  sergiob Mar Lug 08, 2008 9:37 pm

Il difetto evidenziato dalla centralina, consisteva non propriamente nello spegnimento del motore, ma del suo ingresso in protezione, dopo aver tirato una marcia o aver sfiorato un fuorigiri.
A me capitò in montagna in un sorpasso e vi garantisco che non è per nulla una bella sensazione.
Comunque dopo l'aggiornamento non si è più evidenziato
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Messaggio  donato Ven Lug 11, 2008 6:01 pm

Aggiornamento effettuato! Oltre la centralina hanno controllato l'additivo pulisci-dpf che mi anno garantito che dura 180.000 km fatto controlli di tutti i livelli che secondo loro e' obbligatorio ai 5.000 km e comunque lo hanno scritto pure sul libretto manut.,e aggiunto un kg di olio(non mi pare che mancava...) comunque tutto aggratis! Sto + tranquillo Sleep Sleep Sleep
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Messaggio  Mattia997 Mar Ott 14, 2008 11:51 am

domani mattina devo portare l'out a fare tre aggiornamenti alla centralina...so di certo che uno è quello per l'improvviso spegnimento durante la marcia e l'altro dovrebbe essere per correggere il vuoto sotto i 2000giri...il terzo non so....
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Messaggio  flavio2207 Mar Ott 14, 2008 11:58 am

Tre aggiornamenti alla centralina?? Che io sappia per il 2.2 c'è solo un aggiornamento, comunque facci sapere se effettivamente sono tre, per cosa sono.
Ciao Flavio
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Messaggio  donato Mar Ott 14, 2008 1:22 pm

A proposito mi pare che il C-Crosser abbia fatto anche un'altro richiamo per un tubo fissato male o sbaglio?Perche' sul 2.2 mitsu questa cosa non e' venuta fuori .....
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Messaggio  flavio2207 Mer Ott 15, 2008 12:29 pm

Si Donato, riguardava la protezione del tubodel ritorno del gasolio, ma a quanto pare era solo per i modelli immatricolati fino a dicembre 2007.
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Messaggio  Mattia997 Gio Ott 16, 2008 8:51 am

allora, gli aggiornamenti per le campagne richiamo che ho fatto era 3:
1. aggiornamento centralina per improvviso spegnimento durante la marcia (con conseguente sistemazione dei vuoti di potenza in accelerazione)
2. sistemazione del manicotto della turbina quello che a qualcuno di voi si è tolto
3. sistemazione della spia difettosa del controllo olio motore

tutto sm_ok
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Messaggio  donato Gio Ott 16, 2008 9:29 am

Io ero a conoscenza solo della prima che hai menzionato,e del tubo del gasolio fissato male,tornero' a chiedere spiegazioni in officina.Puo' anche darsi che mi abbiano fatto tutto a luglio al primo aggiornamento.Comunque grazie Wink
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Messaggio  Mattia997 Gio Ott 16, 2008 9:57 am

si scusami, hanno sistemato il tubo del gasolio....
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Messaggio  no.el0703 Gio Ott 16, 2008 10:39 am

Per Flavio:

per quanto riguarda il c-crosser il mio è stato richiamato per la modifica tubo del gasolio ma è immatricolato a maggio 2008....

o era un fondo di magazzino oppuramente il range di date è più ampio di quello che hai indicato....


ciao
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Messaggio  flavio2207 Gio Ott 16, 2008 2:17 pm

Per no.el0703
Adesso non ricordo dove ho letto questa cosa, ma se anche tu hai avuto il richiamo per il tubo del gasolio, sicuramente era un'informazione errata, oppure ho letto male io.
Ciao Flavio
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