omologazione cerchi 19''

[livio]

sapete dirmi la procedura x omologare i cerchi da 19''? è veramente incerdibile che si trovino aftermarket su catalogo ufficiale MITSU e non vengono ripotati sulla carta di circolazione... questo solo in italia xchè negli altri paesi comeGran bretagna Austria Francia x non parlare della Germania (santo TUV!) sono già omologati!!! incredibile!!! per non parlare del fatto che così siamo costetti a sborzare QUALCHE euro in più

[cameo]

Se trovi un gommista che si accolla tutta la procedura, meglio per te, ma se vuoi fare tutto da solo devi fare nell'ordine:
1) Richiesta a Mitsubishi Italia del nullaosta per i 19" (con la misura adatta di pneumatici)
2) una volta ricevuto l'OK da casa madre, prenotare presso la Motorizzazione per la visita (e qui ci son da fare mi pare 2 versamenti distinti)
3) comperare gomme e cerchi da 19", montarli e andare a revisione
4) se APPROVATI....goderteli per sempre (dopo trascrizione su libretto - a me l'hanno rifatto da zero)

L'unica raccomandazione che mi sento di dare è quella di scegliere dei cerchi adatti, soprattutto di "canale", alla nuova gommatura, specie se si allargano le gomme; stare attenti agli indici di carico e di velocità che devono essere uguali o superiori a quelli di omologazione!
Buon Outlander!!!

[cameo]

...devo essere stato molto chiaro... nessuno che replica? Cipsssss

[gst70]

esatto piu chiaro di cosi non si poteva

[Mattia997]

qualcuno mi sa dire le misure del cerchio da 19 che si può omologare? so che che si montano gomme 245/45 r19 ma la misura del cerchio esempio 9jx19 o cosa simile? perche sto per fare la spesa.....

[Sidestick]

Dovrebbe essere 8jx19 con un offset (ET) di 38

[cameo]

Sì, un canale da 8 pollici dovrebbe andare bene per una 245: dovrebbe venire un bel fianco dritto, o appena panciuto. Ciauz!

[Mattia997]

però ora ho visto dei bellissimi cechi da 18 aftermarket neri con le razze grigie....ho anche chiesto al concessionario se mi scrivono su libretto la misura dei cerchi da 19 visto che per il momento ho solo il foglio di via, ovviamente pagando, così da evitare di andare all'omologazione....secondo voi è fattibile?

[Mattia997]

mi prenderete per fissato ma ho visto che la captiva monta 235/55 r18 e ho notato che questa misura di gomme è più commerciale...secondo voi si può omologare?

[Mattia997]

il nulla osta per i cerchi da 19'' costa 340 € alla Mitsubishi.....più collaudo alla motorizzazione....più 240 euro a cerchio e altrettanti a gomma......credo che in totale ci vogliono + o - sui 2500 €....
ma così tanto costa il nulla osta?

[Lukanx]

ragazzi ma una domanda quasi profana...

a me interesserebbe in futuro ,cercare di montare gomme +grosse..
ma quello che mi interessa principalmente è la larghezza della gomma + che il diametro del cerchio..

quello che voglio capire..
x esempio

l'out instyle monta le 225/18" 55 credo...

se volessi avere che ne so delle 245 sempre da 18/55 è cmque necessaria tutta la trafila burocratica giusto?
con i cerchi originali che montiamo ,si possono avere solo delle 225 giusto?

xchè il cerchio grande è si figo, ma la macchina poi diventa molto +delicata, e se capita un leggero off-road sono rischi x il cerchio..

[Max81]

Ciao

Allora prima cosa molto importante se vuoi proteggere maggiormente un cerchio in Off Road devi aumentare la spalla più che puoi, naturalmente più aumenti la spalla e più devi diminuire il cerchio perchè il diametro totale del pneumatico non deve assolutamente cambiare potresti avere grossi problemi con i giri motore

Poi se volessi aumentare la larghezza del pneumatico sicuramente devi seguire tutto l'iter burocratico per l'omologazione , ma a livello pratico devi allargare la larghezza del cerchio onde evitare che ti ritrovi una spalla molla tipo "pancia rilassata ". Se non vado errato dovrebbe essere la sigla che trovi sui cerchi dopo la dimensione in pollici es: 18" x 6.5J.

Ciao spero di non aver detto una marea di C....te! (Side?)

[cameo]

Per mantenere il diametro del cerchio da 18" e mettere una gomma più larga, devi per forza di cose mettere un cerchio più largo!!! nel mio caso che ho delle 255 come optional risultano perfetti dei 18x8,5" di canale. Ovvio è che se aumentate la larghezza del pneumatico per ovvi motivi la spalla diminuisce, ma solo matematicamente, in quanto considerata il rapporto tra larghezza e altezza della spalla. Magari essa risulta in cm con il metro alta uguale (es 8 cm) però essendo il pneumatico più largo, nella misura impressa sul fianco risulta tipo /50 invece che /55 o /60

Usando questo semplice calcolatore http://www.miata.net/garage/tirecalcold.html capirete cosa intendo: ho messo la 225/55-18 come base e provato ad allargare l'impronta: una gomma con le stesse caratteristiche di rotolamento risulterebbe una 265/45-18 però come potete vedere lo "spessore" vivo della zona della spalla resta pressochè il medesimo

Buon divertimento

[Gabry75]

scusa ma tu ha 255 sull'outlander?

[Sergio_1963]

Gabry, il Cameo ha un Rav!

Ha solo fornito calcoli ad esempio ed un link col quale eseguire calcoli anche noi senza impazzire, ehehe

Sergio

[cameo]

Gabry, il Cameo ha un Rav!

Ha solo fornito calcoli ad esempio ed un link col quale eseguire calcoli anche noi senza impazzire, ehehe

Sergio

Si, io ho un RAV4 del 2002 (come da profilo)
Usando proprio quel calcolatore, sono riuscito a trovare le misure adatte per il mio mezzo: da una 235/60-16 (canale da 7") di serie ho potuto omologare una 255/45-18 (canale da 8,5") se inserite queste misure vedrete che la tolleranza di rotolamento è davvero minima e il diametro complessivo della ruota è il medesimo. Balza all'occhio ovviamente l'abbassamento del valore della spalla che da un 60 passa a un 45 proprio perchè c'è sia un allargamento del cerchio che dell'impronta a terra

[Gabry75]

Si, io ho un RAV4 del 2002 (come da profilo)

sì scusa il problema è che io navigo senza visualizzare le immagini e non avevo visto il rav

[Mattia997]

secondo voi può andare bene un 245/50 r18 ho fatto i calcoli e mi sembra ok...o sbaglio?

[Sidestick]

Non su un cerchio con canale da 7" come l'originale

[Max81]

in più mi sembra che non vada bene la dimensione della spalla... il diametro deve rimanere sempre lo stesso se diminuisci la spalla devi aumentare il cerchio... se non sbaglio per noi con i 19" devi avere una spalla da 45

[Mattia997]

perchè oggi ho visto dal gommista dei fantastici cerchi da 18 montati su un cx-7 mazda ed erano stupendi...

solo che hanno canale da 8 non da 7...andrebbero bene lo stesso con la nostra misura?

pagare il nulla osta alla Mitsu mi scoccia parecchio.....anche perchè sono 340 euro.....mi sembra

[Mattia997]

in più mi sembra che non vada bene la dimensione della spalla... il diametro deve rimanere sempre lo stesso se diminuisci la spalla devi aumentare il cerchio... se non sbaglio per noi con i 19" devi avere una spalla da 45

per 1 millimetro di spalla più bassa? io intendo 245/50 R18!!!

[Max81]

no se non sbaglio sono 5 mm in meno..

[Mattia997]

credo che sbagli perchè con i 225-55-18 la spalla è di 123.75 mm
con i 245-50-18 la spalla è di 122.50 mm

quindi la differenza è di 1,25mm...

il diametro diminuisce di 2,5mm
la circonferenza diminuisce di 7,9mm


qual'è il,verdetto?

[Mattia997]

Non su un cerchio con canale da 7" come l'originale

ovvio che il cerchio ha canale da 8''!

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