il 2.0 e' troppo piccolo?

[ween]

ciao a tutti !
sto cercando di di comperare un outlander e sono orientato sul 2.0, ma mi chiedo se il motore sia troppo piccolo per la macchina che e' .
acetto consigli grazie!

[Il Vice. . .]

ciao ween,
tra poco ti risponderà tutto il Forum, meno quelli che in questo momento stanno addentando una succulenta Fiorentina al raduno della Garfagnana,
dicendoti che non solo non è sottodimensionato ma addirittura ti porti a casa un sacchetto di cavalli in esubero ( quasi tutti hanno il 2,0 vw ) . . .
. . . . ma solo i MIGLIORI hanno il 2.4 Mivec 170 hp

[Davide(acq)]

il 2.0 non è piccolo per l'OUT ,dimensionalmente parlando diciamo che sotto il cofano ci sta bene e non trasborda
per come va' .....va' come un treno dopo tutte le peripezie di aggiornamenti della centralina per quanto riguardi i vuoti intorno ai 2000giri fatica a riprendere sotto i 1800..........tutto risolto
per quanto mi riguarda, la mia dai 30000km in su' ha migliorato nei consumi, d'inverno gradisce il bluteach....ora brucia gasolio a basso costo e non fa' una piega......non ho mai rabboccato olio tra tg e l'altro.....e va' anche abbastanza forte per beccare autovelox (c'è poco da ridere scemo che sono)
....poi se vuoi qualche cavallo in piu' c'è il 2.2.......pero' d'inverno ha freddo,il fap ha delle perdite,consuma di piu', non ha il gancio del tappo serbatoio..................pero' che ce l'ha è contento

[Boselli paolo]

Ciao Ween, ben trovato quasi a bordo, sia dell'out che del forum
per quanto riguarda il tuo quesito motoristico, concordo e sottoscrivo tutto quello scritto da quel tal Davide acq che per la prima volta leggo sul forum e aggiungo che il Signor Mivec è appena tornato dalle calde e assolate spiaggie afro-italiche e parafrasando la pubblicità sulle Costa Crociere, " è appena tornato ........" è da tenere poco in considerazione in quanto ancora sotto effetto sole-barca efuso-orario.
Un saluto poetico
Il Poeta
" Se non si parla di una cosa, essa non è mai esistita. E' solamente l'espressione che da realtà alle cose."
OSCAR WILDE

[francolm]

Motore splendido!!! i 140 cv sono piu' che sufficienti per l'Out.
Se poi pensi che qualche cv in piu' non guasti, fai come me aggiungendo una scheda di controllo o modificando il programma della centralina e ti ritrovi con 170 cv e una coppia da paura!!!
Consumi buoni sia prima che dopo la cura ricostituente. Consumo olio dopo i primi 35.000 km 000000 (si, zero fra un tagliando e l'altro)

[Arcaman]

Benvenuto Ween, il 2.0 ???
io ho 110000 km e va che è una bomba, non consuma più olio ed è molto economico nei consumi, ci faccio il 13-14 km/l.....e poi...come dice Davide non ha tutti quei difettucci del 2.2.

[kastolino2.4]

ciao ween,
tra poco ti risponderà tutto il Forum, meno quelli che in questo momento stanno addentando una succulenta Fiorentina al raduno della Garfagnana,
dicendoti che non solo non è sottodimensionato ma addirittura ti porti a casa un sacchetto di cavalli in esubero ( quasi tutti hanno il 2,0 vw ) . . .
. . . . ma solo i MIGLIORI hanno il 2.4 Mivec 170 hp

Il Vice for president

[MAXI J]

Ciao,
sono anch'io del club del 2.0 e ti assicuro che 140cv nel cofano sono più che sufficenti. Certo sotto i 1800 giri era un pò pigra ma sinceramente dopo i 15.000 si è ripresa abbastanza senza nessuna cura ricostituente.
Non mi ha mai consumato un filo d'olio e dopo i 10.000 ha cominciato a consumare un pò meno.
Io viaggio SEMPRE in 4wd perchè col 2wd mi scappa via in uscita dalle rotonde (piedino di piuma ).
Che dire ... per quello che mi serve è una gran macchina con un enorme valore aggiunto (IL FORUM CON TANTI AMICI)

[Vanni]

Che vuoi che ti dica.........finora ti hanno risposto solo chi ha il 2.0
E' ovvio che io ti potrei dire......
Ma va...... l'importante è ........
Sai come si dice: "piccolo ma sincero"
va bene anche stavolta mi censuro da solo.....

[orsooutmtb]

Compra il vecchio e caro indistruttibile 2.0 vw!!!! Quello che hanno detto gli altri prima di me è tutto vero!!!

[white_bear]

Confermo pienamente in quanto nuovissimo possessore di 2.0 Si comporta benissimo e i vuoti di potenza sono stati ulteriormente limitati sotto i 1400 giri (finalmente hanno aggiornato alla vecchia Passat!).
Se cerchi trovi sicuramente ancora qualche MY2010 con il vecchio caro motore... qualunque concessionario te lo può procurare (sono tutti collegati in rete tramite il loro sito "webkoelliker"), anche se molti non sanno neanche che esista!!! In Italia ne sono stati importanti lo stratosferico numero di 75 (avete letto bene: settantacinque)!!!

[ween]

grazie a tutti delle risposte come si fa a non prendere un out con un foruim cosi.....

[orsooutmtb]

Hai ragione!!! solo per il forum dovresti comperarla!!!!!

[Naltuo]

Inutile ripetere.......quotone per tutti quelli che mi hanno precededuto.
Vai di 2.0 (.....lo zero indica i difetti....)

[Robi]

Ok anche da me, dopo 100.000 Km di soddisfazioni e di bassi consumi!

[Francy]

Salve a tutti! Sapete una cosa...ho fatto un contratto per acquistare una 2.2 Intense e mi sono ritrovato una 2.0!....Dopo aver letto e verificato tutti i problemini del nuovo 2.2 che magari sarà sicuramente un bel motore...ma non ancora testato e collaudato come il 2.0 (ed io sono ex felice possessore di un passat td)...basti pensare alle gelate serbatoio della cerina!!...ho preteso uno sconto ulteriore minacciando di annullare il contratto ma mi sono portato a casa una bellissima auto! Si è meno potente di quello che mi aspettavo...ma mi basta e avanza. magari a fine garanzia dò una ritoccatina alla centralina ma sono contento...

[Davide(acq)]

molto bene una curiosita' è un 2.0 con il muso nuovo?versione MY2010....

[Francy]

Assolutamente si Davide....una km 0 immatricolata settembre 2010! Ho risparmiato una vagonata di euri!! In pratica MY aveva ancora motori VW iniezione-pompa ma doveva uscire con il modello 2010! E ne è uscita questa ibrida....ottima ibrida!!

[Davide(acq)]

...è un'importazione sicuramente, comunque sia ne sarai pienamente soddisfatto......se non sono/siamo indiscreti quanto hai dato???facci una descrizione del mezzo....cosi' qualcuno si mangia anke i gomiti

[Francy]

Mi dispiace ragazzi....ma non è affatto un'importazione...è la prima cosa che ho verificato....se non altro perchè io stesso faccio indagini di natura fiscale e penale...e vi assicuro che di gente ne ho denunciata, anche per queste cose! Diciamo che l'ho pagata circa diecimila eurini in meno....che per uno che non detrae l'iva come me non è niente male....un saluto a tutti!!!

[TINO]

puo' dirmi il concessionario dove hai comprato

[maurom]

Confermo pienamente in quanto nuovissimo possessore di 2.0 Si comporta benissimo e i vuoti di potenza sono stati ulteriormente limitati sotto i 1400 giri (finalmente hanno aggiornato alla vecchia Passat!).
Se cerchi trovi sicuramente ancora qualche MY2010 con il vecchio caro motore... qualunque concessionario te lo può procurare (sono tutti collegati in rete tramite il loro sito "webkoelliker"), anche se molti non sanno neanche che esista!!! In Italia ne sono stati importanti lo stratosferico numero di 75 (avete letto bene: settantacinque)!!!

Io, da domani, entrerò in possesso di una di queste 75 auto!
La mia non è km 0 (è immatricolata nuova nuova) e anch'io penso di aver fatto un buon affare: sconto + supervalutazione del mio usato. Non vedo l'ora che arrivi domani!

[Davide(acq)]

....ma non è affatto un'importazione...è la prima cosa che ho verificato....

....se anche fosse d'importazione , non è mica un reato ....anzi d'importazione si possono trovare modelli piu' accessoriati a minor prezzo.........il dubbio pero' è da sfatare ....il 2.0 D-ID MY2010....cioè con il muso nuovo non è mai comparso sui listini italiani....tant è vero che era gia' stato preannunciato da tempo che la Mitsu avrebbe smesso il 2.0 Vw sui propri mezzi mah!

[Francy]

Hai ragione Davide non è assolutamente reato...per anni il problema è esistito ed esiste ancora limitatamente al fatto che il primo importatore è di solito una società farlocca che non versa l'Iva che poi gli paga l'acquirente....evidentemente potendo contare sul valore dell'Iva non versata è molto più competitivo degli altri. Oggi si vende ancora molto dal c.d. mercato parallelo (è improprio parlare di importazione perchè le macchine vengono solitamente dal belgio o germania), ma ci sono un sacco di espedienti....basta chiedere l'F24 con la quale ha versato l'Iva per non incorrere in fregature! Quanto al Modello assente dai listini te lo confermo....non l'ho mai trovata neanche io...ma alla fine capirne la ragione non è che mi interessa poi tanto...la macchina mi piace un sacco!

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