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ho provato il mio out sulla neve!

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Messaggio  ween il Lun Ott 25, 2010 7:14 pm

questa mattina ho preso una bella stradina che porta ad un rifugio e dopo 4 km ho trovato la neve!
e qui comincia il test, prima con le sole ruote anteriori poi la neve iniziava ad aumentare e ho messo le 4wd e proseguo il mio viaggio.un paio di chilometri e decido di attaccare il lock ma solo per sicurezza.............e dopo un paio di km ho deciso di invertire la marcia per provare la discesa che non ha dato problemi (i problemi ci sono quando la neve e asciutta e pressata.......simile al ghiaccio eusa_think )
sm_ok Sono sodisfatto del mio out anche se il test era leggero per via della neve piuttosto bagnata e non piu' alta di 5-6 cm, strada in salita.
vediamo con la vera neve come si comporta
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Messaggio  Robi il Lun Ott 25, 2010 8:47 pm

Ah, l'avrei chiesto se non lo precisavi: termiche!
Con le "estive" le 4wd sulla neve servono a poco, provare per credere.

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Messaggio  orsooutmtb il Mar Ott 26, 2010 6:19 pm

Già dato!!! 10 gg di vita a Livigno con le Bridgestone di serie appena toccavi il freno sembrava di pattinare!!!! W le termiche!!

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Messaggio  Salvo® il Mar Ott 26, 2010 7:14 pm

strano...io con le M+S... non ho avuto nessun problema!!!... Laughing Laughing giuda

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Messaggio  orsooutmtb il Mar Ott 26, 2010 7:27 pm

è vero!! le tue erano M+S e non pattinavano!!! scivolavano in discesa e in salita slittavano!!!! le mie estive andavano diritte in curva!!! Proprio delle belle gomme!!! proprio belle!!! non durano niente e in più diventano dure, legnose e rumorose!!! eh si proprio delle belle gomme!!! Wink

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Messaggio  ween il Gio Ott 28, 2010 9:02 pm

ho deciso di prendere pure le catene.........che in auto non fanno mai male !!

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Messaggio  Robi il Gio Ott 28, 2010 9:31 pm

Se sei spesso in montagna, altrimenti mi sa che sono soldi sprecati.

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Messaggio  Guybrush Threepwood il Ven Ott 29, 2010 7:42 pm

che vuol dire che senza termiche le 4wd sono inutili?Io spesso ho viaggiato con veicoli commerciali e pesanti in condizione di neve proibitive e di termiche nemmeno l'ombra, ora speravo che con il 4wd ... le cose migliorassero nettamnete...
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Messaggio  ween il Ven Ott 29, 2010 7:48 pm

Robi ha scritto:Se sei spesso in montagna, altrimenti mi sa che sono soldi sprecati.
io ci vivo in montagna...........Pinzolo, Madonna di campiglio...........non so se hai presente.........comunque vivo in montaqgna e qui di neve ne viene ( speriamo anche quest' anno ) abbastanza e quindi non conoscendo ancora bene il mio out penso che un paio di catene mi facciano stare piu' tranquillo!

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Messaggio  Boselli paolo il Ven Ott 29, 2010 7:51 pm

ween ha scritto:questa mattina ho preso una bella stradina che porta ad un rifugio e dopo 4 km ho trovato la neve!
e qui comincia il test, prima con le sole ruote anteriori poi la neve iniziava ad aumentare e ho messo le 4wd e proseguo il mio viaggio.un paio di chilometri e decido di attaccare il lock ma solo per sicurezza.............e dopo un paio di km ho deciso di invertire la marcia per provare la discesa che non ha dato problemi (i problemi ci sono quando la neve e asciutta e pressata.......simile al ghiaccio eusa_think )
sm_ok Sono sodisfatto del mio out anche se il test era leggero per via della neve piuttosto bagnata e non piu' alta di 5-6 cm, strada in salita.
vediamo con la vera neve come si comporta
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Grandi gomme tremiche, le Nokian cheers testate su neve ghiacciata e su fondi di nevischio bagnato sempre con ottima aderenza e precisione in ogni brusco cambio di direzione! E da un autista abituato alla fenomenale panda 4x4 vecchio modello, ancora in auge nel garage del babbo, e prima ancora del suzuchi Vitara eusa_think posso modestamente dire che l'out gommata termiche, ed in questo caso Nokian, non teme e non rende critica nessuna condizione meteo-invernale di guida, in piena sicurezza.
Un saluto poetico dal vicino covo outlanders
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Messaggio  Salvo® il Ven Ott 29, 2010 8:05 pm

Guybrush Threepwood ha scritto:che vuol dire che senza termiche le 4wd sono inutili?Io spesso ho viaggiato con veicoli commerciali e pesanti in condizione di neve proibitive e di termiche nemmeno l'ombra, ora speravo che con il 4wd ... le cose migliorassero nettamnete...
probabilmente con il mezzo pesante non avrai mai avuto la necessità di frenare bruscamente sù strade ghiacciate... giuda affraid affraid

avere le 4wd aiuta...ma sono le gomme(essendo l'unico contatto tra il mezzo e la strada) a fare la differenza... Wink

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