risonanza marmitta

[scania 580]

salve a tutti, scusate il ritardo nel presentarmi visto la data della mia iscrizione, sono nuovo mi chiamano scania 580, ho un problema sulla mia out 2000 140 cv 2007, una starna risonanza che proviene dalla marmitta per essere piu' precisi sembrerebbe dal secondo cat tenendo il motore a un regime a 3500 giri da fermo, sentendo quache parere mi dicevano che potrebbe essere la turbina perche' queste a geometria variabile si incrostano molto di piu' di quelle tradizionali e che quindi si protrebbe bloccare se nn la si smonta e la si pulisce, io rimango molto perplesso anche perche' fino quidici anni fa' facevo il meccanico, qualcuno ha riscontrato quache problema simile ?? vi ringrazio anticipatamente ciao a tutti

[scania 580]

Ciao ragazzi quindi a nessuno di voi e capitato questa cosa ????

[scorpio74]

Ciao, parlo per me...no...ho un out 2010 preso da poco appena 6000 km...a parte problemi di montaggio autoradio-navi per ora ( sgrat sgrat) tutto abbastanza bene!
Ciauz

[scania 580]

Ok sarò sfotunato io ma adesso vediamo un po' xche di meccanica ne mastico abbastanza, proverò a smontarla sta turbina e pulirla o farla revisionare sono molto scettico a fare questo lavoro ,cmq avanti tutti i consigli vi ringrazio anticipatamente ciauuu

[olddo74]

Mi sembra che Piratez sia uno dei più ferrati in fatto di turbina che tende a bloccarsi.......

Onestamente non so come abbia risolto il problema, a parte che passare ad altra vettura , inoltre potrebbe confermarti la relazione con questa "risonanza" di cui parli...

[piratez]

la risonanza potrebbe essere provocata da qualche carter lento, dal filtro aria o se sei sicura venga dalla zona marmitta-sottovettura, controlla i gommini di supporto. il secondo cat che vedi potrebbe essere rotto (la parte ceramica si stacca dal corpo metallico) o addirittura...vuoto. la turbina non provoca risonanze, anzi se la geometria variabile tende a bloccarsi...te ne accorgi e come! l'out va in recovery e non accelera più....(esperienza personale.....)

[scania 580]

Ma infatti rimango un po stupito di questa cosa però 2 conce di zona mi dicono la stessa cosa ma la macchina va e tira anche , però lo sostengo che quando tiri a 4000 quindi sei ormai alla fine della potenza del motore e quindi alla portata max li si attiva questa risonanza ma nn ci credo vorrei invece provare a eliminare il 2 cat ma senza rovinarlo emettere un tubo vuoto ma il lavoro e abbastanza lunghino e a farlo fare voglio 400 eurini

[piratez]

400 € per un tubo....mi sembra troppo.....io volevo fare la stessa cosa e mi avevano chiesto 120€......controlla bene il filtro aria....fai una ricerca sul forum, se vibra sembra che il motore stia per cadere tanto rumore produce......

[scania 580]

E ho già controllato, viene da sotto messa sul ponte in moto tenendola a folle a circa 4000 giri che poi la caso nn mi piacesse tanto e proviene da li e se poi spegni e picchi il cat con le mani nn senti niente ne vibrazioni ne altro sono riuscito aspiegarmi ? E veramente una rognetta

[orsooutmtb]

Verifica che il filtro dell'aria sia posizionato correttamente, la parte bassa se non inserita fa vibrare tutto e sembra un rumore della marmitta.....apri i ganci metallici e togli il filtro, poi verifichi che la parte che va verso il radiatore sia infilata nei buchi della parte bassa e poi dei infilare il filtro sforzandolo........ poi riagganci il tutto

[Sidestick]

Potrebbe essere la flangia flessibile antivibrazione, quella parte di scarico che ha una maglia in acciaio intorno, se hai un guanto in amianto prova a sentire se la vibrazione proviene da lì.

[orsooutmtb]

Sirio l'amianto è fuori legge!!! ora si devo usare i guanti in kevlar.......
bella la tua foto dell'avatar!!!

[scania 580]

Proverò il consigli di sidestick, cmq grazie per tutti i consigli, ooooo e propio bello sto forum mi sento già in famiglia Hhiihhiihi

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