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Battesimo sulla neve

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Messaggio  Naltuo Ven Gen 09, 2009 11:08 pm

Con la neve che è caduta a Torino in questi giorni,non posso far altro che quotare in pieno tutto quello che è stato detto.
Il comportamento dell' Outlander in 4wd auto con le gomme stradali è esattamente quello descritto:la guida deve essere ultra prudente e dimenticarsi il freno specie quando devi curvare,quando sbanda il retrotreno meglio un filo di accelleratore per rimetterlo subito in traiettoria.
Meno male che le varie esperienze di guida riportate sui vari post mi sono servite a far fronte al più grande cruccio di quest'anno:
sottovalutare l'acquisto di un treno di gomme termiche,ma si sà che sbagliando si impara e l'Outlanders Forum insegna Very Happy
sm_bye
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Messaggio  Max81 Sab Gen 10, 2009 9:48 am

Naltuo ha scritto:.....,ma si sà che sbagliando si impara e l'Outlanders Forum insegna Very Happy
sm_bye....

parole sante sm_ok sm_ok
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Messaggio  Robi Sab Gen 10, 2009 12:02 pm

L'importante è sbagliare senza "bocciare" Battesimo sulla neve - Pagina 2 75942 sm_ok
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Messaggio  francolm Sab Gen 10, 2009 1:11 pm

Se vuoi, visto che sono a Torino questo we, ti posso fare un corso accellerato su neve. Ci spostiamo un po' in montagna perche' qui le strade sono ormai a posto. Piccolo problema: dobbiamo usare il tuo Out perche' il mio e' in Polonia. Laughing Laughing
Qui, sulla 156 ho montato le termiche, ma non e' l'Out
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Messaggio  Robi Sab Gen 10, 2009 7:26 pm

Very Happy Avrei accettato volentierissimamente un corso accelerato di guida antitapiro su neve ... peccato che questo we il mio Outy è con me ... in Valcamonica (Ponte di Legno)!
(fiuuu, e questa l'ho scampata Wink )
Alla prossima occasione Franco! sm_bye
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Messaggio  alex Lun Mar 23, 2009 9:57 am

cari amici , questo WE dalle mie parti ne ha fatta davvero tanta , accompagnata da ghiaccio a go-go nelle ore serali e a primo mattino . ho voluto testare la mia OUT su percorsi innevati , anche azzardando un pò visto ke ho le Bridgestone estive . In salita la macchina è andata benissimo , anche fermandomi è ripartita senza alcun problema senza neanche inserire il LOCK. ho appositamente fermato più volte la macchina in salita e approfittando delle strede deserte ( nessuno si azzardava a percorrerla ad eccezione di un Pajero ) ho effettuato verie partenze , tutte effettuate senza il minimo tentennamento da parte della macchina . ho però avuto problemi a scendere , nel senso che la macchina cmq aveva poca aderenza e mi sn aiutato parecchio con tanti colpettini sul freno per evitare che prendesse eccessiva velocità. Dopo l'estate sarà il caso di comprare un bel set di invernali e poi...chi mi ferma?????saluti a tutti ALE giuda
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Messaggio  Robi Lun Mar 23, 2009 8:41 pm

Con poca aderenza in discesa un aiuto (ma si scivola comunque!) lo si ha inserendo 4WD lock: altrimenti il sistema elettronico dà troppo poca trazione dietro e toccando i freni le ruote posteriori si blccano troppo presto. pirat
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Messaggio  dome62 Mar Mar 24, 2009 7:11 am

alex ha scritto: Dopo l'estate sarà il caso di comprare un bel set di invernali e poi...chi mi ferma?????saluti a tutti ALE giuda

visto alex che goduria l' Outlander sulla neve e figurati con le termiche! Comunque tutto va fatto sempre con una buona dose di prudenza per evitare guai e l'assegnazione del Battesimo sulla neve - Pagina 2 75942 da parte dell'admin sm_bye
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Messaggio  alex Mar Mar 24, 2009 7:54 am

si una vera goduria,una bella sensazione di sicurezza e di sfida neic onfronti della neve...la stessa ke poi ti fa vincere il famoso Battesimo sulla neve - Pagina 2 75942 da parte dello staff ( premio apprezzabilissimo , ma per ora ne faccio volentieri a meno ...)
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