Re: La prima volta sulla neve con l'out......

[Maxmazzoli1001]

Vice scusa non bisogna arrabbiarsi mi ero dimenticato!!!!

Ecco fatto

Ciao

[Max81]

Questa domenica non ho resistito a farmi un giro in montagna con tutta questa neve
UNA NEVICATA FANTASTICA




Mamma mia dalla mattina che sono arrivato alla sera che sono andato via non ha mai smesso
comunque se si è attrezzati la neve sa essere FANTASTICA, ma se si cerca di avventurarsi alla "carlona" (senza termiche o catene, e con un minimo di coscenza al volante), si può trasformare in qualcosa di veramente pericoloso
In giro ho visto solo SUV e Fuoristrada... e ho messo un biglietto da visita del forum su un Out che spuntava giusto un pezzetto di vetro per poterlo mettere in vista ... ora vediamo.

Comunque ero tra Limone piemonte e Cuneo

[Salvo®]

sana invidia...

complimenti per le foto...

[Il Vice. . .]

anche con le termiche . . . . . . .

ci vuole testa

https://www.youtube.com/watch?v=BM2gLjfE_3Y

[Sidestick]

Ci fosse stato qualcuno che abbia accelerato invece che frenare, ne sarebbe sicuramente uscito

Se faremo un corso di guida su ghiaccio... ci insegneranno anche questo

[Mattia997]

ho visto per il telegiornale le immagini di limone....quanta neve...in montagna da me si è buttata in pioggia purtroppo ma da domani si abbasserà la temperatura secondo le previsioni......comunque anche con l'out sono stato in zone tipo le tue foto e me la sono cavata più che bene....anzi meglio dell'anno scorso che ero con L200 di mio papà...solo che L200 aveva le gomme m+s normali....in versione slik quasi......

[Boselli paolo]

Ah, mi ero dimenticato le impressioni di guida out su neve ghiacciata e rampa in forte pendenza 8/10% di media.
Senza gomme termiche in una fredda mattinata ho imboccato la salita completamente innevata inserendo la modalità 4wd lock, ed è stata una goduria pazzesca.
Salivo come un treno su due binari, senza il minimo slittamento sia anteriore che posteriore, mentre ai lati sfilavano alcune vetture in attesa di trasporto.
Ottima tenuta anche e soprattutto con le bridg. termiche, ma anche con le scarpe normali l'outy è fantastica.
Un saluto poetico.
Il poeta
"Io amo i graffi, sono le uniche cose a non essere mai serie."
OSCAR WILDE

[minusquam]

Salute a tutti,

anch'io venerdì e domenica ho fatto calpestare la neve a Sabbiolina.

Che dire: bella esperienza, con le gomme da neve che grattavano e tenevano bene la strada, ma, effettivamente, non è come guidare un'auto stradale 4X4.

Si sentono molto il peso e le dimensioni, ogni manovra va ponderata con ancora più attenzione, le curve vanno prese con tanta più calma.

I giorni precedenti, in una rotonda con ampi spazi di fuga ho portato al limite l'OUT sul bagnato e non esiste modo di controllarlo, se ti sfugge, pur con tutti i dispositivi di sicurezza di dotazione.

In Russia avevo un A3 Quattro con 170 CV e le curve le faceva sempre e comunque, il cruscotto diventava un albero di Natale, ma ero veramente su 2 binari.

....ma l'età, l'esperienza ed i forum ben fatti come questo, giustamente, portano esperienza, per cui grazie dei preziosi consigli.

BUONE FESTE!!!!!!!

[Loverdega]

Ciao ragazzi, leggevo delle vostre esperienze , io abito sulle madonie in sicilia e la neve arriva spesso. Volevo chiedervi consigli circa l uso della modalità 4wd. L anno scorso mi è capitato di scendere una discesa ripida con ghiaccio, avevo gomme termiche montate e 4wd loock inserito. Ad un certo punto la macchina è partita da dietro e si è girata. Dove hp sbagliato? Premetto che ero di prima senza toccare acceleratore e freno. Su neve fresca invece mai nessun problema. Mi rimane il dubbio se usare 4wd auto o lock quando c'e' neve e ghiaccio. Attendo vostre notizie

[Sidestick]

Ciao, a rigor di logica il 4wd auto è più indicato in discesa, soprattutto nelle curve

[Loverdega]

Grazie per avermi risposto. Quindi l errore è stato questo? Mi confermi allora che anche in discesa ripida e ghiacciata va inserito 4wd auto?

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