ECCO QUELLE ORIGINALI

[Il Vice. . .]

La sigla è ID7005

il prezzo 132,00 € e poi le monto io e poi posterò le foto di quelle usate in 27000 km

[Naltuo]

Perfetto cosi posto anche le foto delle mie e potremmo avere un riscontro.

[Robi]

... e poi le monto io e poi posterò le foto di quelle usate in 27000 km

Se mi fai un fischio vengo ad assisterti!

[dome62]

ah però 132€ per il solo acquisto di due pastiglie è una bella mazzata

[orsooutmtb]

ah però 132€ per il solo acquisto di due pastiglie è una bella mazzata

Scusate ma se io ho speso per la sostituzione:
pastiglie anteriori ore 1,10 x 41 = 45,10€
serie pastiglie anteriori 58,30 €
TOTALE 103,42.......dov'è la convenienza a cambiarle da soli?????

a meno che Dario utilizza i miei 60 euro delle calamitone......preparati che uno di queste sere vengo a ritirarli!!!!!

[Il Vice. . .]

quelle nuove . . .



e quelle da 27.000 Km




PERCHE' ERANO DA SOSTITUIRE SE LO SPESSORE E' ANCORA SUPERIORE AI 5 mm ?????????????

[Alessandra Mellini]

Scusate ragazzi, fatemi capire......Km 76.000, come mai non ho ancora sentito l'urlo straziato di almeno 1 mucca ? Ho pensato.... ma non è che facendo il cambio delle gomme, quella famosa linguetta di cui parlate sempre, può essere stata spostata ? Fatemi sapere, qualcuno mi illumini, mi si sporcano i cerchioni di nero e io pensavo quindi di essere già arrivata al ferro, ma tutti quelli che me l'hanno controllata, mi hanno detto che le pastiglie andavano bene, boh ! Sono confusa........

[Arcaman]

Scusa 76000 senza sostituire le pastiglie??? hai battuto tutti i nostri record

[Robi]

Se percorri strade poco trafficate possono essere ancora le pastiglie originiali. Io che di traffico ne incontro molto ho cambiato le prime intorno ai 60.000 Km.
Il "muggito" non c'entra con il consumo dei freni. Molti di noi non l'hanno mai sentito.
Non ci sono liguette che si spostano.
Vai tranquilla!

[francolm]

Ho avuto il muggito fino a 50.000 km. Dopo il cambio delle pastiglie e' sparito.
Complimenti per il piede leggero sul freno.... usi il paracadute di solito? oppure non hai mai superato i 50km/h
Benvenuta!!!!

[Alessandra Mellini]

Ma..... insomma ! La lingueta c'è o non c'è !? Ma siete messi lì apposta.... per confondermi ? Spiegatemi !

[Alessandra Mellini]

.....Mi sono dimenticata di dire......non vado a 50km/h, sto proprio ferma, tengo l'auto sollevata da terra,,,,, ogni giorno ci salgo sopra, la metto in moto, ingrano la marcia e........ viaaaaaa ! Così sono arrivata a 76.000 km ! Senza neanche muovermi da lì. Spiritosi ! La mia........ è proprio così !

[francolm]

[Arcaman]

Ma..... insomma ! La lingueta c'è o non c'è !? Ma siete messi lì apposta.... per confondermi ? Spiegatemi !

La "linguetta" c' è, se ci tieni tanto a sentirla, fa qualche frenatina brusca ogni tanto, fa viaggiare l' Out con le ruote per terra, non usare il paracadute, tira su i piedi dall' asfalto quando freni e vedrai che presto ne sentirai il fastidioso sibilo che ti indica che devi sborsare qualche soldino per le nuove pastiglie

[orsooutmtb]

Alessandra ma come fai?? a Genova ci sono salite e discese.....secondo me hanno ragioni i miei predecessori....tu fai girare l'out sul tapee roulant (spero di averlo scritto giusto) e freni con il paracadute!!!! le miei le ho cambiate a 45000....ci si facevano ancora 5/6000 km... ma a Milano tra dossi, rotonde, semafori etc etc i freni si usurano!!!!

[Davide(acq)]

Scusate ragazzi, fatemi capire......Km 76.000, come mai non ho ancora sentito l'urlo straziato di almeno 1 mucca ? ..... Sono confusa........

....nemmeno io con le pastiglie originali non ho sentito ne mucche ne vacche ne capre al pascolo
sostituite pero' a 37000km....ora quando farai il cambio con le nuove pastiglie del tipo "ecologiche" sentirai che bella fattoria avrai anche tu...occhio a non tirarci troppo il collo a quelle che hai ora potresti rovinare i dischi senza accorgertene

[panza06]

A 20000 km ho dovuto far rettificare i dischi perché in frenata mi vibrava lo sterzo. Mi hanno spiegato che tale deformità è dovuta ad un lavaggio con dischi ancora caldi oppure al cambio gomme con stretta dei bulloni al di là del consentito. Mi pare che entrambe le possibilità siano da prendere con le molle: Mi pare di aver fatto lavare altre volte le auto precedenti e sostituite le gomme sempre dallo stesso gommista e non ho mai avuto problemi simili. Sarà un difetto dei dischi? Ora ho 28000 km ed è ritornato il problema, pur avendo fatto attenzione alle cause di cui sopra. Mi farò cambiare i dischi, e chiederò di non sostituirli con quelli originali.

[Roby65]

Su un'auto che ho avuto in precedenza che aveva questo difetto, dopo un continuo rettificare/cambiare dischi si sono accorti che era uno dei mozzi portaruota girava storto. Sistemato questo hanno risolto il problema.
Prima di ricambiare i dischi prova a far controllare che non sia lo stesso problema.

[dome62]

io in vista di un imminente cambio ,km 47000, sto facendo un sondaggio sui costi delle pasticche anteriori , in internet il kit circa 50€ da un autoricambi zona Parma € 85 della FERODO , non ci penso neanche a mettere quelle originali con quello che costano

[Sidestick]

okkio a mettere pastiglie diverse... la cottura dei dischi potrebbe essere assicurata.

[Alessandra Mellini]

Alessandra ma come fai?? a Genova ci sono salite e discese.....secondo me hanno ragioni i miei predecessori....tu fai girare l'out sul tapee roulant (spero di averlo scritto giusto) e freni con il paracadute!!!! le miei le ho cambiate a 45000....ci si facevano ancora 5/6000 km... ma a Milano tra dossi, rotonde, semafori etc etc i freni si usurano!!!!

Io, lo so come faccio ! me la guido da sola, la mia , non mi sono sposata con te e quindi ne beneficia anche la mia , prova a non più........ tua moglie, vedrai............

[orsooutmtb]

Mi spieghi cosa vuol dire???? non riesco a capire il nesso....stiamo parlando di stili di guida ed usura freni....... e poi non vado oltre perchè se ho interpretato giusto...............

[Naltuo]

Faccio seguito alle foto postate dal Vice,così da rendersi conto lo stato delle mie pastiglie dopo neppure 20.000 Km.
In occasione del tagliando ho chiesto di eseguire un controllo sui freni in quanto rispetto alle varie usure indicate sui precedenti post pensavo potesse essere un'anomalia da risolvere prima della scadenza della garanzia ma la risposta è stata che considerando la stazza del nostro Outty l'usura da me lamentata rientra nella norma


Lo spessore di quella inferiore è di 2.5mm,mentre quella superiore è di 1.0 mm,praticamente sul ferro come si può vedere...



Visto il percorso cittadino costellato di dossi e rallentatori,mi stò rassegnando all'idea di dover cambiarle ogni 20.000 Km pena dire addio ai dischi.

[Robi]

Accipicchia! Ma una spiegazione c'è sicuramente...

[Naltuo]

A tutte le mie richieste le risposte sono state sempre le stesse.....stile di guida,peso della macchina,bla...bla....bla.....

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