Re: Gasolio gelato 2.2 Di-D ?

[RobertoV]

...(in genere ne faccio 650 con un pieno, questo giro la previsione supera i 750).

Ma com'è che io con un pieno faccio si e no 500 km?

Sarà che ho il piede destro pesante? In effetti è un 45

[Vanni]

Anche io farò un'altro rifornimento a Sondrio quel tanto per arrivare a Bormio e rifare il gasolio artico con additivi -10/15/20 (quello che trovo)
spero di non rimanere a piedi.....Robi tieni lo strop a portata di mano

[Il Vice. . .]

...(in genere ne faccio 650 con un pieno, questo giro la previsione supera i 750).

non mi bastano due serbatoi ma in compenso che godìo . . .

[Mece]

...perchè, il tuo benzinaio no?

[Murphie]

bentornati ragazzi, allora com'è andata col freddo per i 2.2 ? la modifica ha funzionato ? oppure eravate tutti "garagiati" ?

un saluto.

[Vanni]

Ci sono stati un paio di problemi ma sul 2.0
Salvoooooooooooooo ne sai qualcosaaaaaaaaaaaaaaaaaa???????????????????????????
per il 2.2 solo il solito problema ma questa volta sul Freelander di Andrea amico di Davide.
Questo stà a adimostrare che non è solo colpa di Mitsu ma anche di Land Rover e solo del 2.2 (visto che sono uguali, a parte i cavalli)
Gli altri 2.2 li abbiamo tutti garaggiati per evitare rogne......
Gli interessati saranno comunque più precisi.....

[Il Vice. . .]

come volevasi dimostrare, il 2.2 soffre, ma i nostri ragazzi si sono muniti di parcheggio,
quindi . . . a parte un LAND ROVER FREELANDER 2 che monta il vostro stesso motore
ma con qualche hp in +, per il resto tutto ok. Basta organizzarsi o non spegnere l'auto per 3 giorni

[orsooutmtb]

bentornati ragazzi, allora com'è andata col freddo per i 2.2 ? la modifica ha funzionato ? oppure eravate tutti "garagiati" ?

un saluto.

Hai detto bene!!!! erano tutti garagiati!!!! l'unico che ha lasciato la macchina fuori è stato Andrea con il Freelander 2 che monta lo stesso motore 2.2.....risultato che si accendeva e poi andava in protezione!!!! del resto solo i 2.0 che erano nel parcheggio sotto le stelle dello Champagne sono partiti al primo colpo con queste temperature.......



I problemi dell'Out si Salvo sono da imputare ad un filtro del gasolio ormai vecchio e probabilmente sporco visto che era prossimo al tagliando........

[Murphie]

scusate,allora tutto il casino fatto per ottenere una soluzione non testata e poi non poter godere del risultato a cosa è servito ? almeno una cavia doveva lasciare l'OUT all'agghiaccio così da poter dire a MITSU "bravi avete fatto un buon lavoro" oppure "siete dei tecnici della domenica". Spero che qualcun'altro sia riuscito a testare la modifica.

Un saluto.

[Vanni]

Bravooooo
se venivi tu, ti facevamo fare da cavia........

[alex]

scusate,allora tutto il casino fatto per ottenere una soluzione non testata e poi non poter godere del risultato a cosa è servito ? almeno una cavia doveva lasciare l'OUT all'agghiaccio così da poter dire a MITSU "bravi avete fatto un buon lavoro" oppure "siete dei tecnici della domenica". Spero che qualcun'altro sia riuscito a testare la modifica.

Un saluto.

...Il teatro crollò dagli applausi...

Vista la tua smania di conoscere i risultati , ti auguro con tutto il di fare al più presto da "cavia"...

[Murphie]

....infatti, non vedo l'ora che mi arrivi il materiale per la modifica e poi andare a fare il test. Non abbiatevene a male, contavo solo di poter usufruire di una modifica "originale PSA" piuttosto di una artigianale, vi ho invidiato molto sia quest'anno che l' anno scorso, spero prima o poi di riuscire a partecipare (sempre che mi vogliate tra i piedi)

Un saluto,

[woody76]

Testerò gippo il primo we di febbraio a courmayeur, albergo senza garage.... no so se ha già montato la famosa modifica cerina ma sino a meno 11 no problem fino ad ora.

mi affiderò al gasolio alpino (qui da me si trova questo) e a quello artico che sicuramente avranno in valle d'aosta, additivato da antigelo stp...

che dio me la mandi buona...

[olddo74]

Caro Murphie, in parte capisco anche il comportamento dei partecipanti al raduno di Livigno dotati di 2.2 che, visto il flop dello scorso anno, non hanno voluto rischiare di rovinarsi il divertimento .......

Comunque considerando che l'inverno è ancora nel pieno, o almeno il freddo, penso che, in tutta sicurezza, qualcuno si cimenterà nel test.

[Mece]

posso dire che nel garage/autorimessa/discarica messomi a disposizione dall'albergo, alle 7.30 del mattino di domenica il mio Out si è acceso al primo colpo, senza fatica. Il display segnava -17 (il portone era rimasto aperto tutta la notte!!!!!!). Sir Alex mi ha comunque detto che è il freddo diretto a dare problemi, quindi non so quanto questo dato sia affidabile. E' un pò come un record del mondo col vento a favore. Certo che, forse, avrei potuto fare io da cavia. Probabilmente mi sarebbe costato meno. A Livigno, infatti, qualcuno di noi (io compreso) ha scoperto che anche le nostre plastiche soffrono il freddo, o meglio soffrono il ghiaccio (in modo particolare quello raccolto a bordo pista).
Comunque, ritiro il mezzo tra un'ora e posterò diagnosi, terapia e costi. Se non mi leggete entro sera vuol dire che stanno ancora cercando di rianimarmi.

[Il Vice. . .]

Ti mando i sali . . . . . via TNT

[Robi]

Durante questo raduno ho osservato che le temperature sotto i -20°C sono decisamente ostiche per i diesel con gasolio invernale (brand livignasco): dopo una notte a -24 anche molti 2.0 hanno stentato un po' a partire, il mio in particolare (complice forse il filtro gasolio ormai da cambiare).
La notte successiva è stata più mite (si fa per dire) con discesa entro i -20°C e ha permesso avvii meno problematici.

[pepy6201]

Ciao a tutti, volevo sapere se gli 2.2 uscendo dai garage con i -23
hanno avuto problemi , se poi durante il resto della giornata, si sono spenti o altro.
grazie.

ciao

[maurom]

Anch'io sono stato vittima del gelo: dopo una notte a - 20°, l'auto mi ha piantato per strada (nonostante l'additivo antigelo nel gasolio).
Carroattrezzi, officina, cambio filtro gasolio e nuovo additivo, per la modica cifra di 120 € (per fortuna il carroattrezzi lo ha pagato l'assistenza Mitsubishi).
E ho il 2.0 VW con 3500 km all'attivo............

[Mece]

Per Pepy: no, nessun problema. Ma abbiamo sempre lasciato le auto accese quando eravamo sul lago. Io ho poi lasciato l'auto in parcheggio tra le 10 e le 14 a -20/-21 e anche lì nessun problema, nè di avviamento, nè in marcia. il mio Out ha fatto da 6000 km la modifica e tagliando, quindi il filtro era nuovo. Pieno di artico livignasco, nessun additivo aggiunto.

[Mece]

Anch'io sono stato vittima del gelo: dopo una notte a - 20°, l'auto mi ha piantato per strada (nonostante l'additivo antigelo nel gasolio).
Carroattrezzi, officina, cambio filtro gasolio e nuovo additivo, per la modica cifra di 120 € (per fortuna il carroattrezzi lo ha pagato l'assistenza Mitsubishi).
E ho il 2.0 VW con 3500 km all'attivo............

Onestamente ho qualche perplessità sulla validità degli additivi normalmente commercializzati (tipo stp). Tu cosa hai usato e soprattutto come hai rifornito?
Per i 2.0, credo che l'unica causa sia il congelamento del gasolio o di condensa nel serbatoio.

[pepy6201]

per mece, grazie della risposta.

due settimane fa, ho fatto il primo tagliando (20.000 Km), parlando con il capo officina, mi ha detto che secondo lui, non è tanto un
problema di gasolio, ma di come il motore PSA legge la pressione del gasolio, che variando di densità al variare della temperatura,
il sensore non la legge bene.

mi sembra strano, perchè avendo una pompa nel serbatoio, anche con densità diverse, la pressione dovrebbe essere sempre la stessa.
Caso mai, potrebbe cambiare la viscosità, quindi una velocità di passaggio nei tubi differente.

comunque, mi ripeto fin'ora sulla mia nessun problema, anche sabato scorso, a Chiesa va malenco, tutto il girno ferma a -10, il pomeriggio
appena spente le candelette, accesa fatta scaldare per 5 min. e giù in discesa, niente...................
N.B. i tubi del gasolio dal serbatoio fino al vano motore, sono coibentati.

ciao e..............speriamo di incontrarci

[olddo74]

N.B. i tubi del gasolio dal serbatoio fino al vano motore, sono coibentati.

Ma hai fatto tu una modifica o è uscita così?? Non ho memoria di questa coibentazione.....

[Robi]

Interessante...

[pepy6201]

La modifica, l'ho fatta io partendo da quanto avevo letto dopo aver acquistato l' l'anno scrso a marzo.

Lavorando nel campo dell'idraulica, ho preso dei tubi isolanti, sono tubi in elastomero espanso a celle chiuse, e del nastro adesivo in alluminio,
mi sono messo sotto all' sollevato con dei martinetti idraulici ed ho eseguito il lavoro.

Tempo di esecuzione 2 ore costo del materiale a chi me lo ha fornito (è stato recuperato dalle ditte che eseguono coibentazioni),

comunque dovendo acquistare il materiale, il costo dovrebbe aggirarsi intorno ai 10/15 €, poi c'e la mano d'opera.

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