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Frizione che slitta motore 2.2 PSA

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Messaggio  donato il Lun Gen 11, 2010 7:13 pm

Forse e' una questione di maggiore umidita'...... Question
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Messaggio  Apakura il Mar Gen 19, 2010 8:22 am

frizione....
sembra ke anke a me sia stato riconosciuto un difetto di fabbrica...martedi dovrei portare a cuneo la mia piccina Outlander per la completa sostituzione della frizione....se kosi sarà....complimenti alla mitsu sono veramente professionali...aspettiamo ..... sm3_nixweiss sm3_nixweiss sm3_nixweiss
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Messaggio  Paolo.galliano il Gio Gen 21, 2010 9:53 pm

Frizione cambiata in garanzia!! Un mese di attesa a cavallo delle vacanze natalizie... che inc........!!!!! con vettura sostitutiva senza gomme da neve!! Per il resto tutto OK. P.S. Tagliando dei 45000 km: 540 euro...un furto!! Quanto spendete?

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Messaggio  dome62 il Mar Gen 26, 2010 10:44 am

No anche io mi aggiungo alla lista , non mi resta altro che segnalarlo alla concessionaria per l'intervento dell'ispettore , km 28.000 immatricolata a gennaio 2009 confused rejected
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Messaggio  donato il Mar Gen 26, 2010 6:22 pm

La mia andra' in officina Lunedi' per la sostituzione in garanzia,ormai mi sembra che il difetto e' molto diffuso....non so' come se la cavano le cugine francesi con questo difetto,forse sarebbe meglio indagare e magari fare una lista qui' per contare chi ha gia' effettuato il cambio o lo deve fare....
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Messaggio  dome62 il Mer Gen 27, 2010 5:51 pm

oggi portata a far visitare l' Outlander diagnosi positiva No appena c'è l' ok per l'intervento in garanzia mi chiamano , il problema in Mitsubishi è risaputo e per questo non ci dovrebbero essere problemi
p.s. sono andato a curiosare nel forum dei cugini francesi( eusa_silenced) hanno gli stessi nostri problemi


Ultima modifica di dome62 il Mer Gen 27, 2010 6:06 pm, modificato 1 volta
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Messaggio  donato il Mer Gen 27, 2010 6:02 pm

Spero che quelle che sostituiscono siano migliori nella riuscita..... Embarassed
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Messaggio  alsmax il Gio Gen 28, 2010 9:46 pm

dome62 ha scritto:
p.s. sono andato a curiosare nel forum dei cugini francesi( eusa_silenced) hanno gli stessi nostri problemi

E si,pare che anche sulle macchine di noi cugini ci sia lo stesso problema,(d'altro canto è lo stesso motore).
Non ho ancora avuto modo di capire se anche la freelander 2.2 abbia questo difetto,monta il medesimo gruppo PSA.
Comunque,se viene passata in garanzia,ci si dovrebbe accertare che montino la versione modificata,con spingidisco maggiorato,altrimenti dopo qualche migliaia di km,il problema torna sm_matt
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Messaggio  Cipao il Dom Gen 31, 2010 7:26 pm

Frizione che slitta motore 2.2 PSA - Pagina 3 7854 ciao a tutti. Sulla mia macchina ho avuto solo un paio di slittamenti della frizione (34.000 km) con la macchina in 6^ marcia mentro acceleravo dai 130 kmh circa con sette persone a bordo (ho sentito come una sorta di leggero cambio di marcia come avviene nel cambio automatico) mentre per quanto riguarda le ripartenze in salita proprio un paio di giorni fà, essendo andato in montagna, e avendo visto i vari problemi in fatto di frizione riportati sul forum(in particolare l'ultimo riportato da mauri444), ho provato a sforzare un pò la frizione effettuando 5/6 partenze da fermo con pendenze tra il 10 e il 14% (2 persone a bordo) tirando le marce fino alla terza e fortunamente, almeno per il momento, non ho notato nessun problema da parte della frizione. Speriamo bene... anche se non ci conto moltoFrizione che slitta motore 2.2 PSA - Pagina 3 Icon_cry !
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Messaggio  donato il Dom Gen 31, 2010 7:46 pm

Con le marce basse difficilmente la riesci a far slittare....riprova bene con la 5 e la 6,secondo me prima affronti il problema meglio e'....sempre con la speranza che montino poi una frizione che duri un pochino in piu'..... :Cry: :Cry: Evil or Very Mad Evil or Very Mad
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Messaggio  Robi il Dom Gen 31, 2010 9:27 pm

Mi ripeto: occhio a dove avete il piede sinistro: VIA DALLA FRIZIONE!
Basta una lieve pressione, come quando si lascia il piede appoggiato al pedale, e la frizione sotto carico slitta.
Non sottovalutate questa osservazione Wink

(giusto, Vice?)

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Messaggio  Murphie il Lun Feb 01, 2010 8:44 am

Per quanto riguarda Citroen la frizione viene sostituita in garanzia se il difetto si presenta entro i 40000 Km quindi se avete il sentore di slittamento fatelo presente entro quei km altrimenti vi tocca pagare. A titolo informativo sono 10 ore di manodopera + i ricambi.

Un saluto, Luca.
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Messaggio  Cipao il Lun Feb 01, 2010 9:09 am

thanks per l'informazione murphie, vedrò di monitorare la situazione anche se sinceramente mi sembra assurdo Shocked che su di una macchina del genere la frizione sia garantita solo fino ai 40.000 km!
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Messaggio  dome62 il Lun Feb 01, 2010 10:17 am

Robi ha scritto:Mi ripeto: occhio a dove avete il piede sinistro: VIA DALLA FRIZIONE!
Basta una lieve pressione, come quando si lascia il piede appoggiato al pedale, e la frizione sotto carico slitta.
Non sottovalutate questa osservazione Wink

(giusto, Vice?)

la tua Robi è una giusta osservazione , ma visto che il problema ormai è così diffuso sul 2.2 non credo che tutti noi viaggiamo con il piede "morto" sulla frizione , direi che ormai è acclarato che questo è un evidente errore di progettazione(mi scappa da ridere Shocked o da piangere? a fare questa affermazione) che riguarda il nostro PSA , spero solo che , anche con l'intervento in garanzia, non ci diano solo il contentino , spero cioè che ci montino la frizione adeguatamente dimensionata per questa motorizzazzione (non oso pensare cosa succederebbe se qualcuno di noi facesse modifiche alla centralina affraid )
non vorrei ripetermi ma io oggi saprei cosa comprare sm_bye

p.s. ma il ...Vice che c'entra con la frizione non l'aveva fatta smontare dal suo Outlander Laughing
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Messaggio  Roby65 il Lun Feb 01, 2010 4:09 pm

dome62 ha scritto:
.....non oso pensare cosa succederebbe se qualcuno di noi facesse modifiche alla centralina affraid )....
Osservazione più che giusta, si potrebbe girare la domanda ai tanti che hanno rimappato la centralina del 2.0DI-D.
In teoria, incrementando la potenza di 25/30Hp e quindi anche la coppia, dovrebbe causare lo stesso problema del 2.2 non rimappato.
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Messaggio  bruno il Lun Feb 01, 2010 7:30 pm

non credo che le due motorizzazione utilizzino lo stesso gruppo frizione.
comunque, mi chiedevo e chiedo a voi: se l'auto resta in officina più di una settimana per un intervento in garanzia, non dovrei avere un'auto sostitutiva?
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Messaggio  donato il Lun Feb 01, 2010 8:00 pm

Oggi finalmente mi hanno preso la macchina per la sostituzione speriamo bene....l'auto sotitutiva dice che non si puo' avere ne' tanto meno si sa' se la frizione che rimontano e' con lo spingidisco maggiorato o se e' uguale a quella che tolgono,spero di sapere qualcosa di piu' quando me la riconsegnano....da Settembre che la macchina e' in queste condizioni.......... :no comment:
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Messaggio  paolo il Mer Feb 03, 2010 10:21 am

Da ieri sera, anche la mia OUT si è unita al gruppo degli sfrizionati! Solito problema ormai noto, di 4a/5a marcia in accellerazione (appena entra in funzione la turbina) la frizione inizia a slittare - mi ricorda le modifiche al variatore che facevo al vecchio Piaggio SI! La mia OUT è di agosto 2008 ed a oggi ha 37.500 km all'attivo, ho contattato ora la concessionaria di roma (ex Koelliker) e mi hanno detto che conoscono purtroppo il problema - il tempo di ordinare il disco frizione ed affini e mi chiameranno per la sostituzione in garanzia. A questo punto approfitto e farò anche il tagliando dei 40.000 - mi diceva il capo officina che per smontare il cambio e sostituire la frizione devono togliere l'intero motore!

paolo

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Messaggio  Apakura il Mer Feb 03, 2010 11:58 am

problema risolto...(almeno pre ora)..mi hanno cambiato disco e spingidisco il tutto in garanzia. il lavora sembra sia durato 10 ore tot. 420 euro + 576 euro di pezzi di ricambio. speriamo ke nn debba rifare il tutto a mie spese...la mitsu cmq è stata molto professionale, l'officina un pò meno dato ke mi hanno graffiato il cofano della Outlander


aaahh dimenticavo ne ho approfittato e ho fatto il tagliando dei 30.000 spesa: 213 "euri"...
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Messaggio  Murphie il Gio Feb 04, 2010 8:54 am

...fate attenzione ad un particolare, quando rimontano il motore il collegamento del flessibile dello scarico non è sempre perfetto e potrebbe non tenere ermeticamente con conseguente fuoriuscita dei gas che attraverso il condotto di areazione entrano nell'abitacolo, fatelo sistemare subito.

Un saluto, Luca.
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Messaggio  donato il Gio Feb 04, 2010 12:32 pm

Grazie per l'informazione stasera devo andare a riprenderla.......sperem...
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Messaggio  donato il Gio Feb 04, 2010 6:52 pm

Operazione effettuata!! (dopo tanto :crying: ) Finalmente si puo' accellerare a fondo Twisted Evil come si deve ,mi ha confermato il capofficina che e' stato montato uno spingidisco modificato, praticamente il vecchio disco frizione non era consumato per niente! Ora sono piu'.... staff_yahoo8oi
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Messaggio  dome62 il Ven Feb 05, 2010 7:26 am

ottimo Donato finalmente una buona notizia Wink
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Messaggio  robybz il Sab Feb 06, 2010 9:41 am

come detto in altra parte del forum (gasolio gelato), sono andato a "curiosare" nel forum germanico ed ho trovato la conferma che la frizione che slitta è DIFETTO DI FABBRICAZIONE attestato in Germania.
Chiunque di loro ha avuto tale problema, accelerando dalla 3. in 4. e 5. con slittamento della frizione stessa. ha avuto la frizione cambiata in garanzia.
Per cui non fatevi fregare!!! Fatela sempre cambiare in garanzia.
Che si leggano il forum, magari anche il tedesco.......(gli faccio da interprete, ovviamente a pagamento.. Twisted Evil Twisted Evil )
Robyz
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Messaggio  donato il Sab Feb 06, 2010 11:39 am

Grazie Roby sm_bye sm_bye
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